Hallo, 2. Frage: Wie erkläre ich´s dem HU Prüfer und den Kollegen von der Rennleitung. 
Das du das nicht verbauen darfst ist dir hoffentlich klar und das du falls verbaut ohne Zulassung/ Versicherungsschutz rum fährst auch hoffentlich?
Beiträge von niemand
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Hach siehste, da habe ich ja wieder eine Idee bekommen - passen die 20er Spurplatten bei allen BMW Felgen? Ich habe die Styling 97M.
Passen tun die natürlich, aber ob die Felge danach noch in´s Radhaus ohne Blecharbeiten? Da ist dieser Thread immer sehr beliebt.
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Durchgangsprüfung vielleicht.
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Da das alles nur vermutlich über die Radioendstufen läuft, würde ich mal ein anderes Radio zum testen rein stecken. Wer weiß was da für Lautsprecher verbaut sind die vielleicht die Radioendstufen überlasten und zum abschalten bringen.
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Also Standard Lautsprecher ohne Verstärker und alles ab Werk.
Was deine Vorbesitzer da so gebastelt und verbaut haben ist jetzt die Frage oder das Radio/ die Lautsprecher sind im Eimer. -
Dann frag den Prüfer, dann hast du es aus erster Hand was genau zu tun ist.
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Kein Navi, kein Radiomodul (BM24/54).
Kein HIFI kein Harman Kardon System, kein Verstärker. Also keine Fehlerquelle.Es geht doch darum das du wissen willst was defekt sein könnte, von daher musst du liefern oder zum Hellseher gehen. Zur Not etwas einlesen.
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Was hast du denn überhaupt verbaut? Ab Werk und jetzt? Standard, HIFI oder HK?
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Abkleben hätte auch gereicht, früher gab es immer so schöne Abdeckkappen für die runden Nebler. Da hat das den Prüfer dann auch nicht interessiert.
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Die Pumpe macht nicht mehr kaputt, außer das der Karren nicht mehr läuft. Sofern wir vom M47 und der Verteilerpumpe reden. Der Fehler ist aber nur spekulativ aus der Ferne halt nicht festzustellen.
