Beiträge von niemand

    Moin zusammen,
    Hat jemand von euch die BBS asa zr1 auf seiner Limo? Der Besitzer von dem ich sie kaufen möchte hat leider kein Gutachten dafür. Hat das einer? Es handelt sich hierbei um die 18 zöller mit mischbereifung 225/40 vorn und 255/35 hinten. Leider ist mir die ET bis jetzt noch unbekannt, laut Google sollte diese jedoch et35 sein. Hat da jemand Erfahrungen zu? Liebe Grüße

    Wenn man im richtigen Unterforum guckt, findet man auch was. 8o
    Spurverbreiterung, Tieferlegung und/oder andere Felgen... Was passt wie? Hier steht es (erster Post)!

    Hallo, ich wollte nur mal kurz eure Meinung einholen. Ich habe im Moment folgendes Problem bei meinem 320i Touring: Wenn ich den Wagen über Nacht stehen lasse, kommt es sporadisch dazu dass die Benzinpumpe nicht anläuft. Im November hatte ich die selbe Geschichte schon einmal - damals hab ich den Stecker abgezogen und überprüft dass die Spannung nach Einschalten der Zündung auch dort ankommt (das tat sie). Durch direktes Anschließen von 12V an die entsprechenden Pins konnte die Pumpe jedoch zum Laufen gebracht werden. Damals trat das Problem eigentlich nur bei Frost auf. Ich habe daraufhin die Pumpe getauscht und die Geschichte war bis gestern behoben. Ich habe dann nochmal den Stecker abgezogen und mit direkten 12V an der Pumpe den Wagen warmlaufen lassen - LPG sei Dank braucht er sie dann ja nicht mehr. Wenn ich den Stecker dann wieder anbringe läuft sie ganz normal.


    Lange Rede, kurzer Sinn - ich würde darauf tippen dass das Relais hinüber ist, oder kann das auch andere Ursachen haben? Dass das Problem nur selten auftritt und die Spannung immer anliegt macht mich halt etwas stutzig.

    Kannst das Relais ja erst mal gegen ein anderes gleicher Farbe quertauschen oder halt ein neues holen. Ist ja dann recht einfach auszuschliessen.

    Hallo, das wird nicht so einfach und eine Reparatur der Endstufe ist sicherlich der einfachere Weg.
    Das HK hat wie das HIFI System für jeden einzelnen Lautsprecher eine Endstufe, eine getrennte Verkabelung zum Verstärker und ist auch so auf das Fahrzeug abgestimmt, das heißt bei Austausch bräuchtest du eine Endstufe mit einem Kanal für jeden Lautsprecher einzeln mit abstimmbarer Frequenzweiche (wobei du das nie so abgestimmt bekommst wie es vorher war).
    Alternative du fasst jeden Strang zu einem Kanal zusammen und brauchst wieder eine Frequenzweiche für jeden Kanal (vorn r+l, hinten r+l, +Sub) den du dann als ein Kanal an die Endstufe hängst (Abstimmung wird wieder das Problem) oder du tauscht die Lautsprecher komplett und nimmst die Frequenzweichen des jeweiligen Systems das verbaut wird.
    Im Endeffekt klingt das HK weil abgestimmt auf das Fahrzeug und die Schwingungen des Blechs wohl noch am Besten und bastel Alternativen werden sicherlich deutlich mehr Geld kosten bis sie so klingen werden.


    Entscheide selbst.