auch nicht schlimm, oder?
Mir nicht, es waren deine Tränen. ![]()
auch nicht schlimm, oder?
Mir nicht, es waren deine Tränen. ![]()
Du hättest das Cabrio daneben stellen müssen, "Wieder vereint". ![]()
Klar ist das denkbar, Sensorik gibt es ja genug. Fehlerspeicher...
Ölverbauch kann die KGE sein genau wie das magere Gemisch. Aber ohne selbst zu gucken wird das so nichts. Ölverbauch kann im Extremfall auch von durch Falschluft überhitzten Kolben kommen die jetzt nicht mehr rund sind...alles prüfen kostet aber auch schon mehr Geld als dein Post aussagt das du investieren willst.
Hallo
Was würdet ihr sagen?
Du wolltest ihn hinrichten, das hast du vielleicht noch nicht ganz geschafft aber bist eventuell dicht dran.
Das Falschluft zu einer sehr heißen Verbrennung führen kann ist dir bekannt? Heiß sind da nicht 100° mehr sondern eher in Richtung Schmelzpunkt von Metallen und Löcher in Kolben sind jetzt bei dem Bild nicht selten. Also entweder schieb ihn auf den Schrott oder nimm Geld in die Hand, Fehlerspeicher gibt erste Anhaltspunkte.
Kipp ist ab 09/2000
Über der Anleitung in Post 2 steht "51 21 170 Außengriff der Vordertür links oder rechts aus- und einbauen/ersetzen (ab 09/00)"
Das ist die neue Ausführung. Hier ist die alte Ausführung...Klick
Türgriffe wurden 09/2000 geändert, von daher gibt es mehr davon. Komisch das immer nicht sein Modell in der Anleitung auftaucht. ![]()
Hier ne Anleitung für den richtigen Türgriff, bestimmt nur was ausgehangen oder auch gebrochen. Klick
Den Motor hat hier eh kaum Jemand und bevor du noch mehr Themen auf machst die ohne Lösung bleiben, was ist hiermit?
Dann Fehlerspeicher vom LSZ auslesen wenn du keine Lust zum suchen hast.