Beiträge von niemand

Unnötig und teuer, gibt genug User im Forum die das auch billiger erledigen können.

Macht doch einfach eine Umfrage wegen dem Termin auf, wo die Meisten zu sagen (keine Angst, es kommen nur die Hälfte ) und ihr habt einen Plan. Vorher noch gucken ob sich das mit Veranstaltungen am Ort beißt und fertig.
Einen Vorturner braucht ihr nicht, es müsste nur jemand der öfter aktiv ist die Umfrage pflegen und das Ergebnis zusammen fassen. Liste der Anwesenden kann der Zusagende vom Vorposter kopieren und seinen Namen drunter setzen...stellt Euch doch nicht so an, das ist keine Wissenschaft.

Zur Not kann ich auch die Posts editieren wenn derjenige mal keine Zeit hat.

Und jetzt los.

Kann er definitiv, eher ungeübter Codieren.

Wie wäre es mit BMW Software, allgemeine Fehlermeldungen helfen selten weiter und die Angaben sind damit deutlich präziser.

Die Klappe wird festgegammelt sein...gängig machen und gut. Wahrscheinlich auch schon abgeklemmt.

Scheint nicht geklappt zu haben, da es vorher nicht war denke ich mal eher das eine Sicherung vielleicht falsch steckt.

Fehlerspeicher befragen. Was für ein Reset und wie?

Hallo, ich würde mir mal per Software die Livewerte angucken. Lambda Integrator, Temperaturen usw. vielleicht ist da etwas dabei das ihn zu fett laufen lässt.

Zitat von Underdog1992

Moin zusammen, mein querlenker bzw die Achse vorne rechts ist ausgeschlagen und ich wollte kommende Woche eine Werkstatt damit beauftragen. Kann mir jemand für beide Seiten einen ungefähren Preis nennen, was es ca kosten würde? Ebenso wäre ich daran interessiert welche Teile gut für meinen 318er VfL wären. Selbstverständlich sollen beide Seiten gemacht werden. Das Auto fährt, aber bei einem Schlagloch muss ich das Lenkrad schon vernünftig fest halten. Danke im voraus

Schlecht zu sagen, geht vom Hydrolager bis zu einem neuen Satz Querlenker. So sind es unter 1000€, genauer nach Diagnose. Lemförder ist sehr beliebt für solche Teile.

War auch nicht böse gemeint, nur ein weiterer Weg zur Lösung. Heißt ja nicht das man alles so machen muss wie in der Anleitung. Manche bauen die Ansaugbrücke für den KGE Wechsel ab und andere bekommen es auch ohne Ausbau hin.