Schlechtwegepaket mal suchen, dickere Unterlagen sollten das Heck etwas anheben.
Beiträge von niemand
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Was kann das sein?
Wozu das neue Thema zum alten Problem? Verstreute Informationen verbessern die Übersichtlichkeit?
Das er nach dem Fehler Löschen wieder läuft liegt daran das dein MSG den Zylinder weg schaltet wenn eine bestimmte Anzahl von Fehlerwiederholungen gespeichert wurden. Der Zähler wird dann wieder auf Null gesetzt und der Zylinder spielt wieder mit.
Die Liste der Falschluftlecks oben hab ihr ja sicherlich abgearbeitet?Dann noch was zum Lesen...Klick
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Hallo, Haube auf...zweite Person gibt Gas...der Andere guckt.
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ETK sollte ja bekannt sein...zur Not...Klick
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Bei der Menge muss der dann aber dampfen wie ein Teekessel...nur in blau.
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Warte mal mindestens 5 Minuten, eher 10.
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Ist das hier noch die Fahrzeugvorstellung des Users?
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Ja, der letzte Ölwechsel war vor 1Jahr.
Es hat leicht Ölschlacke angesetzt. Es ist kein Öl im Kühlwasser und kein Külwasser im Öl.Wie und wann misst du denn den Ölstand?
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Es ist doch aber sinnvoller das Ding auszubauen, denn vom Wissen welches Modell und Hersteller das ist wird sich das Problem nicht lösen.
Von daher muss es ja eh raus. -
Hast du mal 5€, dann frag ich mal nach? Oder du guckst halt einfach mal selbst nach ob da was drauf steht, wenn da nichts drauf steht ist das zu 99% die Ursache weil kompletter Billigmüll.
