Die Freigabe kostet auch viel Geld, das lohnt sich für den Ölhersteller bei einem schrumpfenden Markt nicht mehr und bei neueren Hersteller Normen und Vorgaben ist die Prüfung auf eine ältere Norm auch nicht mehr sinnvoll.
Daher die Liste mit Ölen welche die Freigabe mal hatten/ noch vertrieben werden aber nicht erneut geprüft wurden. 
Beiträge von niemand
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Deswegen hatte ich ja den Ölverbrauchsthread verlinkt.
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Ja, mir schien hier keine klare Empfehlung genannt zu sein!
Es gibt auch keine, Empfehlungen des Herstellers sind ja auch beeinflusst von Verträgen und dem Desinteresse an unseren Oldtimern. Freigaben für Öle kosten Geld und bei den Umsätzen lohnt das auch langsam nicht mehr, weswegen sich das einige Ölhersteller schon sparen.
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Suche 5W30.. das TXT von Castrol gibt es ja nicht mehr.. was kann man alternativ gut nehmen?
Den richtigen Thread hast du doch schon.
Wenn du fragst bist du hinterher verwirrter als vorher. Denn 10 Poster schlagen 12 Öle vor und so ausgelatscht wie das Thema schon ist, möchte ich bezweifeln das überhaupt 10 Antworten kommen werden.
Das liegt nicht daran das die Leute keine Lust haben sondern eher daran das alles schon bis zum erbrechen behandelt wurde und kaum jemand 10 mal das selbe schreiben will.
Also lies etwas quer in dem Thread und such dir ein LL01, 5w30 Öl raus, guck was dazu so geschrieben wurde und triff deine Wahl. Wo man kauft ist unterschiedlich, gibt immer mal wieder Angebote. Den "immer günstigsten Shop" gibt es nicht.
Ich fahre Addinol irgendwas 5w30...wenn du lange Weile hast, kannst den Thread ja noch lesen. Hast ja einen B30...
Ölverbrauch.
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Hallo, wenn du den Kat nicht selbst gewechselt hast müsste das ja theoretisch Jemand gewesen sein der einen Plan von Autos hat.
Ansonsten wer hat das diagnostiziert, das du das Geld dafür aus dem Fenster wirfst?
Hier können wir 3 Seiten vollraten, das bringt dich nicht weiter. Eventuell mal ein Soundfile davon machen, das man sich das Geräusch mal anhören kann. Bringt vielleicht mehr als weiter sinnlos Teile zu tauschen. -
Hat jemand einen Vorschlag?
Hallo und ja, einfach mal nachgucken und zur Not halt etwas wegbauen was die Sicht versperrt. Mit einem kleinen Spiegel kannst auch so mal gucken ob was zu sehen ist.
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Na Bravo, wenigstens gefunden.
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Falls du die Verschleißanzeige gefunden hast, liegst du richtig...das ist nur eine hinten rechts.
Aber falls du den ABS Sensor meinst, da steht Verbaumenge 2... Klick -
Besser eine späte Auflösung als gar keine.
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Welche Lagerschalen ich für die Pleul benötige (bla, rot, Standardmaß, Übermaß), weiß ich erst, wenn ich alles auseinander gebaut und vermessen habe, richtig?
Wenn deine KW noch nicht bearbeitet wurde. immer Standard Maß. Wenn sie noch nicht bearbeitet wurde und du größere Lager bräuchtest muss sie eh raus und geschliffen werden.
