Beiträge von niemand

Zitat von E46_MG

Falls nicht woran kann ich erkenen bzw sehen das es die Kette ist , was und wie muss ich alles dafür abbauen um das ersehen zu können? Danke euch

318ci - Kurzes rasseln beim Kaltstart

Benutze einfach die Suche, dann musst du nicht auf Antworten warten die schon da sind und die du nur suchen musst. Das Thema N42/N46 ist wahrlich schon bis zum Erbrechen durchgekaut nur die Farben der Fahrzeuge unterscheiden sich. Der Motor und die Probleme sind immer die gleichen.
Wie funktioniert die Board-Suche?

Zitat von E46_MG

Ist der Einlass und Auslasssensor wirklich gleich, nicht das man mir da eine falsche Aussage gegeben hat?

Deswegen ja auch der Link zum ETK.

Bei dem Thema hilft die Suche viel weiter, so ziemlich jeder N42/ N46 ist davon mal betroffen und demnach ist auch das Threadaufkommen dazu.
Extremer Leistungsverlust 3.18 E46 Bj 2002

Kette prüfen, Klassiker bei dem Motor und das Sensortheater spricht auch dafür.

Hier kannst auch nach den Sensoren gucken.

Du kannst dir vorstellen das du nicht der Erste bist der den Plan gefasst hat.

Hier kannst du dich informieren.
Wie funktioniert die Board-Suche?

Sehr schön, das könnte eine lange Freundschaft werden.:)

Von meinem schnurlosen Telefon gesendet (wenn's nicht grad geladen wird).

Zitat von robert330i

Hi,

suche einen Schrauber oder eine Werkstatt, der/die mir zu einem fairen Preis und ordentlich die Zylinderkopfdichtung wechselt/wechseln.

Im Optimalfall nächste Woche, da das utopisch ist, könnte ich mich Terminlich auch länger warten, wenn Preis/ Leistung stimmt.

Vllt kennt jemand wer, bitte melden!

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Ich will die Diagnose ja nicht in Frage stellen aber ist die sicher? ZKD beim M54 ist eher selten.

So lange kein Mensch weiß ob ein Sattel undicht ist, der ABS Block undicht oder eine Leitung durchgefault, kann man das nur raten. Also unter 8000€ aber sicherlich.

Hallo, also ich weiß zwar nicht was du an der Bremse gemacht hast aber das ist kein Spaß und etwas für komplette Laien. Das legt zumindest deine Problembeschreibung nah. Also lass da Jemanden drauf gucken der weiß was er tut, bitte mach das dir und deiner Umwelt zuliebe. Wir können hier auch 3 Seiten vollraten aber du wirst eine Undichtigkeit im System haben und mit deinem Kenntnisstand bekommst du das eh nicht behoben.

Vernünftige Fehlerspeichereinträge...wären hilfreich.

Haltbarkeit widerspricht irgendwie dem Überleben der Werkstätten und Teilehändern.

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