Beiträge von niemand

Zitat von Sir_Rock

Es sind nur die Blinker aussen dann aktiv, innen im KI blinkt nichts.

Ich hatte auch letzte Woche Probleme wo nach dem Schlüssel abziehen diverse Lampen im KI angingen und die Bremslichter leuchteten. Batterie abklemmen (1h) hat nichts gebracht. Ausgelesen ging nicht, bin nicht in´s Auto gekommen weder Rheingold noch In*a. Nach 2 Tagen Batterie abgeklemmt war der Fehler weg und ich habe "Bus Fehler KI" auslesen können.
Da ich dabei gerade den Igel gewechselt habe (Batterie abgeklemmt) war auch das Radio und Interface abgeklemmt (ausgebaut), also davon kam es bei mir scheinbar nicht weil Fehler weiterhin vorhanden. Hab dann als der Fehler weg war noch das KI raus genommen und die Stecker und Pinns kontrolliert ohne Befund. Dann etwas Kontaktspray drauf und wieder eingebaut. Seit dem nicht mehr aufgetreten.

Zitat von fr.jazbec

Gibts da Tricks um alles wieder geschmeidig zu machen?

Ja, liest man hier...
Gurt rollt nicht richtig auf
oder hier
Aufrollautomatik Gurte funzt nicht
oder hier
Rückrollautomatik Sicherheitsgurte
oder hier
Anschnallgurt rollt nicht mehr ordentlich auf?
oder hier
Sicherheitsgurt --> Teflonspray ?
...und so weiter.

Zitat von Sir_Rock

Hallo Zusammen,

ich habe gestern bei meinem Wagen folgendes "Phänomen" beobachtet.
Als ich gestern mit dem Wagen von der Arbeit nach Hause fuhr habe ich den BC durchgeschaltet, um die Reichweitenanzeigen zu erreichen. Dabei ist mir aufgefallen, dass die Durchschnitssverbrauchanzeige 0,0 l/km anzeigte. Dies hat sich auch während der Fahrt nicht verändert, erst als ich durch Drücken der BC-Taste am Blinker geresetet habe, zeigte es wieder den Durchschnittsverbrauch an. Da ich während der Fahrt immer gerne mal die Anzeige im KI umschalte, weiß ich, dass es morgens auf dem Weg zur Arbeit noch 8,6 l/km angezeigt hat.
Ich mach mir da nun keine großen Sorgen, scheint ein Hänger der Software gewesen zu sein. Die anderen Anzeigemodi (Uhrzeit, Temperatur, Durchschnittsgeschwindigkeit, Reichweite ) waren normal.
Hat jemand das auch schon mal gehabt?

Wahrscheinlich ein Bus-Fehler zum KI, sollte wenn dann aber auch im Fehlerspeicher stehen.

Das sieht nicht gut aus, der Wirtschaftliche ist da nicht fern, erst Recht wenn noch was anderes verzogen ist. Schade.:(

Von meinem schnurlosen Telefon gesendet (wenn's nicht grad geladen wird).

Nö? Aber ich hab das mal aus den FAQ raus kopiert denn die Frage wurde noch nicht gestellt und du hast auch keine Anleitung erstellt die da hin gehört. Aber wo ist das Problem? Am Steuergerät anfangen, Befestigungen lösen und dann Stecker ab und neuen dran. Das dann bis zum letzten Stecker.

Zitat von deepflyer911

Hat jemand einen Schaltplan zum Kabelbaum Beifahrertür um den Unterschied zwischen Fahrzeugen mit elektrisch anklappbaren und beheizten Spiegeln und solchen ohne diese Funktion zu erkennen?

Google..."WDS BMW" und mit Java etwas rumärgern.

Zitat von Redliner89

Mache mir grad etwas sorgen um den Alublock und die Gleitschiene.

Thema wurde unter anderem hier schon mal behandelt.

Was will uns der Dichter damit sagen? Fotostorys (Fahrzeugvorstellungen) wo man Änderungen für die User dokumentieren kann gehören hier hin (Showroom).

Zu teuer auch wenn es ewig halten sollte. Eine komplette FH-Mechanik ohne Motor beginnt bei 20€ und was auch funktioniert ist für etwa 70€ zu bekommen. Denke das du da nicht viel los wirst. Ich hab schon alle reihum getauscht und seit dem keinen Ausfall mehr gehabt (70€ Variante).

Zitat von simon851

Kann sein dass ich mich irre...
Aber optisch quittiert wird erst wenn alle Luken Dicht sind, auch wenn man vorher schon abgeschlossen hat.
Zumindest hab ich das bei meinem so in Erinnerung. Und ich schließe oft ab, auch wenn noch nicht alle Türen zu sind.

Kann es sein dass die Tankdeckelverriegelung nicht mehr so richtig fluppt oder klemmt oder sowas?

Er quittiert das Verriegeln per FB (auch wenn nicht alles zu ist) und dann noch mal wenn die letzte Klappe/ Tür zu ist.