Warum geht's hier jetzt nicht weiter?
Wir haben doch keine Ahnung und alle Motorschaden...ich geh mal mein Fahrrad putzen. ![]()
Ansonsten klassischer Ölthread.
Warum geht's hier jetzt nicht weiter?
Wir haben doch keine Ahnung und alle Motorschaden...ich geh mal mein Fahrrad putzen. ![]()
Ansonsten klassischer Ölthread.
Ich weiß gar nicht warum du hier überhaupt noch postest wenn hier nur unfähige User sind die keine Ahnung haben?
Kein Mensch hält dich auf wenn du dich in einem anderen Forum wohler fühlst wo die User deine "Fakten und Annahmen" unterstützen und mit Schweißperlen dem nächsten Ölwechsel engegenfiebern..."wann kommt er endlich der Motorschaden". ![]()
Kipp doch einfach irgend eine Jauche da rein, ob es zu einem Schaden kommt hängt doch von mehr Faktoren ab als der Ölsorte und ob ein Bleifußkandidat einen Motorschaden hatte und den auf das Öl schiebt ist mir von der Sache her komplett Latte. Denn allein die Diagnose wie es dazu gekommen ist kostet mehr wie das Fahrzeug Wert hatte vor dem Schaden, von daher alles Vermutungen.
Heißt das jetzt das ich keine Beschwerden per PN mehr bekomme was ihr hier für´n Müll schreibt? ![]()
Danke.
Für die Räder nehme ich das Teil aus dem Kofferrraum....
Das Ding würde ich freiwillig nur im Notfall benutzen, das ist ne absolute Notlösung. Kenne aber keinen Wagenheber der vernünftig und vertrauenswürdig ausgeführt ist, jedenfalls bei denen die im Bordwerkzeug mitgeliefert werden. ![]()
Aktuelle Empfehlungen für n bestimmtes Modell wären natürlich super!
Exide, Banner, Moll, Hoppecke sind eigentlich immer gute Adressen. ![]()
Ist das etwa normal,dass die gelbe Motorölleuchte ca.5 Sec nach dem Motorstart für ca. 5 Sec leuchtet?
Definitiv nicht, gelbe Leuchte siehst du nur wenn der Stand nicht stimmt oder der Sensor halt im Eimer ist. ![]()
Warum der nach läuft kann ich nicht sagen, vielleicht eine Art Kalibration. Das ist aber auf jeden Fall nicht das Problem warum du eine neue Batterie gebraucht hast
Noch mal, alles was im Bereich von bis 0,05 Ampere Ruhestrom liegt ist völlig normal und damit kann das Auto auch Wochenlang stehen ohne das es die Batterie kratzen würde.
Also ist das normal bei den E46 Modellen oder was ?
Ja und normal hört man den auch nicht mal, dein Bedienteil wird total verkeimt sein. Mach es einfach mal sauber. ![]()
Klimabedienteil und dessen kleiner Lüfter
Edtih sagt mit deinen 0,0034 Ampere ist die Batterie in 2 Wochen noch nicht leer.
Hallo, das ist doch nichts. Bis 0,05 Ampere Ruhestrom ist doch normal und 15 Minuten dauert es doch das dein Fahrzeug komplett einschläft. Also ich seh da jetzt kein Problem. ![]()
Original gibt es ja eigentlich nur den federbelasteten oder hydraulischen Riemenspanner. ![]()