Beiträge von niemand

Ist normal das die fehlt, wozu brauchst du die?

Schreib ordentlich und benutz die Suche...ist ja nicht das erste Mal.

Hier wird dir geholfen...Wie funktioniert die Board-Suche?

Hallo, Autos werden alt und wenig gepflegt. Schläuche porös und Falschluft ist die Folge. Also alle Ansaugschläuche angucken und bei Bedarf ersetzen.

Falls du in dem Unterforum nichts finden solltest gibt es hier wie für deine weiteren Fragen ein prima Hilfsmittel...Wie funktioniert die Board-Suche?

Zitat von classick

Beim verlinkten e46 reizt mich halt dass er nur von einem 1937 alten Herren gefahren wurde mit der geringen Laufleistung.

Was reizt dich daran? 4eckige Räder und Fahrwerksbuchsen die sich dem Stehen angepasst haben? Laufleistung ist nicht alles, die Teile können genau so Schrott sein.

Hallo. Kann alles mögliche sein, Dämpfer und Radlagerung sind auch sicherlich mal zu überholen. Einfach auf die Hebebühne und gucken, dann kannst ne Liste erstellen und je nach Dringlichkeit abarbeiten. Bei 150tkm ist schon einiges fällig und kann in Kombination auch komische Geräusche/ Verhalten hervorrufen.

Edit sagt, du hast doch schon genug gelesen also hast du auch genug Sachen die du prüfen/ begutachten kannst.

Bei Kassettendichtringen ist das ja gar kein Problem, da müsstest du dich schon äußerst dämlich anstellen um den krumm zu kloppen.

Sind das Kassettendichtringe oder einfache WDR? Beim Kassettendichtring ist das Werkzeug eigentlich nicht nötig und so lange der WDR nur bündig zum Gehäuse sitzen muss ist das auch bei den normalen ohne Werkzeug kein Problem.
Ansonsten kannst ja mal die Werkzeugwand durchgehen, da wird schon was "passendes" dabei sein.

Hallo, Spurstange kannst so rausschrauben, 32er oder 33er Schlüsselweite (ist schon ne ganze Weile her).

Na dann muss es wohl der Klassiker sein, Castrol LL04 5W30 auf die Kette.;)

Von meinem schnurlosen Telefon gesendet (wenn's nicht grad geladen wird).