Die von luk sind doch auch io, oder?
BMW hat ja nur von LF20 auf LF30 umgestellt weil die 20er wohl etwas zu klein dimensioniert war (was dann nach vielen Schäden festgestellt wurde). Das haben sie dann auch in einer PUMA Maßnahme gewürdigt und dann die 30er verbaut die eigentlich vorher nur bei den X Modellen drin war. 
Das steht doch alles in dem Gutachten zu den Felgen drin wenn es keine originalen Felgen sind.;)
Von meinem schnurlosen Telefon gesendet (wenn's nicht grad geladen wird).
Hallo, also das du dazu nichts gefunden hast halte ich für ein Gerücht. 
225/40R18 wäre die Reifengröße, denn bei 45er Höhe passt der Abrollumfang nicht mehr und du müsstest den Tacho angleichen lassen. Das lässt sich aber auch auf Basis der Werksbereifung errechnen.
Schraublöcher und Schlaghammer vielleicht eine Option das wieder vorsichtig raus zu ziehen?
Hallo, Fahrzeug richtig auslesen lassen (BMW Software) und dann die Suche benutzen. Excenterwelle, Steuerkette usw. gibt genug Probleme bei dem Motor, die dann leider nicht billig werden.
Aber ohne Auslesen bringt das nichts.
Einfach zwischen den Rollen hebeln (die Spannrolle muss nach unten)...deswegen brauchen die alle immer ne Anleitung. 
Nimm doch einfach ein flaches Werkzeug und hebel über die Rollen die Spannrolle runter. Warum so ein Drama daraus machen? 
Hi, ein Ölthread ist doch immer was schönes
Nein ist er nicht, besonders wenn es schon genug gibt. 
Falls du mit der Suche nicht vertraut bist nutze sie einfach mal. 
Ich hab noch einen Satz da, ca. 3 Jahre alt und diverse LED von den Blinkern defekt. Deswegen hab ich wieder auf Ori zurückgerüstet.
