Hallo.
Dein Radio ist vorn also das Gerät da auch richtig. Wenn es nicht funktioniert gib den Mist zurück und gib wenigstens das Doppelte für so ein Interface aus. Das Ding ist ungefähr so wertvoll wie eine nasse Schachtel Streichhölzer im Vergleich zu einem vollen Zippo. In der Suche findest du tausende Treffer zum Thema "interface". 
Beiträge von niemand
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Verstehe ich nicht, wenn ich mit dem Haarlineal nichts feststelle woher sollte dann der Anhaltspunkt für weitere Prüfungen sein?
Ist in meinen Augen kompletter Blödsinn und Geldschneiderei, der Motorenbauer prüft das normal auch nur mit dem Haarlineal. Wenn dein Kopf jetzt nicht gerissen wäre und der Wasserverbrauch unerklärlich, würde ich das vielleicht noch verstehen. Mit der Prüfung kannst du gut Abweichungen im tausendstel Millimeter Bereich erkennen, Hundertstel locker.
Also klopf denen auf die Finger.
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Eigentlich saugt der Motor ja auch nicht sondern wird beatmet, deshalb würde ich sagen die Temperatur wird im LMM ermittelt.
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Müsste ja Öldruck sein oder ?
Einfach mal die Bedienungsanleitung lesen und die Boardsuche benutzen...dann ist dieser Thread sowas von sinnlos.
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Schreib mal Tommy Touring an, aber ob er einen Kühler da hat möchte ich bezweifeln.
Von meinem schnurlosen Telefon gesendet (wenn's nicht grad geladen wird).
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Von meinem schnurlosen Telefon gesendet (wenn's nicht grad geladen wird).
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Gib mal "wandlerbrummen" in die Suche ein und guck mal ob das vielleicht passen würde.
Von meinem schnurlosen Telefon gesendet (wenn's nicht grad geladen wird).
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Oder mal mit vernünftiger Software in das Getriebesteuergerät gucken ob da was abgelegt ist.
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...und das AGR kannst du auch nicht mit einem Hammer deaktivieren.
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Glückwunsch, gibt es dann ein Forums Konzert?
