Beiträge von niemand
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Hallo, du meinst sicherlich vom M2 Paket und nicht M3 mit den 4 Endrohren in der Mitte.
Edit sagt...zum Beispiel...Klick
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Fahrwerk schon getauscht? Kette schon getauscht? Lenker VA schon getauscht? Das wären schon knapp 2000€.
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Was du beim Kauf sparst, fällt dir schnell wieder vor die Füße. Denn auch wenn du alles selbst machen kannst ist das nicht umsonst. Einen Tausender pro Jahr kannst im Schnitt locker einplanen auch beim Top Zustand, zumindest wenn du den technischen Zustand halten willst.
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Vielleicht solltest du nicht mit dem Auto sondern hiermit anfangen.
Leitfaden: Kann ich mir das Auto leisten ? -
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Dann kannst du dir die Sensoren sparen, wahrscheinlich gelängte Kette.
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Womit hast du das Foto gemacht wenn die Kamera auf dem Bild ist?
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BMW hat die Stücklisten vom Band aus der Produktion und die Daten der Halter vom KBA, der ADAC hat diese Daten nicht.
Wer hat Recht?
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Hat jemand eine Idee woran das liegen könnte? Ist das ein bekanntes Problem?
Hallo, kennst du das Lied mit der Zeile "Alle Jahre wieder..." (sing mal).
Jedes Jahr wenn es kalt wird kommen die N42/n46 und die Kurzstreckenfahrer mit dem Problem. Da das Forum bald 10Jahre alt wird kannst du dir vorstellen wie oft es das Thema schon gibt.
zB...316i (N42) Probleme mit dem Öl
und...Gelber Schmodder am Öleinfüllstutzen
und...Gelber Schleim Öldeckel / knapp 2l Ölverbrauch 10tkm
und...Karamelfarbige Ablagerungen Oelmesstab
geht jetzt fast endlos so weiter.
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