Frag mal Dani, der ist recht firm auf dem Gebiet. ![]()
Beiträge von niemand
-
-
Manipulationspunkt wird leuchten und du brauchst erstmal Jemand der dir das Ding jungfräulich macht. Der muss auf das Fahrzeug codiert werden, die Fahrgestellnummer muss geändert werden und auch der Kilometerstand. Mit einem Neuteil kann das BMW auch, aber mit einem gebrauchten Teil wird die Anzahl der Leute die das könnten sehr gering.

-
Moin,
Hab ein Problem mit einem 330i FL 6-Gang , ein Xenonlicht ist exstrem zu Dunkel, haben die eine Klappe im Scheinwerfer?
Brenner ist schon testweise gewechselt, ohne Erfolg .
Danke für die Mithilfe
-
Das Kühlsystem und das Kennfeld für das Thermostat ist auch dafür ausgelegt, würde da nichts verändern. Kann sein das es nur in Extremsituationen Einfluss hat aber auch in den Situationen soll es ja anstandslos funktionieren.

-
Die Schraube ist normal drin (bei Hella/ Behr definitiv), gehört doch dazu.

-
Gibt es außer den oben genannten Teilen noch irgendwelche Kleinteile die man zusätzlich für die Reparatur braucht?
Brauchen tust du nichts weiter, der Ausgleichbehälter macht sich etwas besser wenn du auch von unten ran kommst aber ist auch von oben möglich. Achte auf die Dichtringe in den Anschlüssen der Schläuche das dir da keiner weg kommt. Ansonsten kein Problem die Geschichte.

-
Einer von vielen...Gebläse defekt?
-
Umstellung von K-Line auf D-Can war etwa Mitte 2006 und deine anderen Modelle sind später, deswegen wird es da funktionieren.

-
Igel (Gebläsewiderstand) ist ein sehr bekanntes Thema.

-
Lohnt sich da ein Display tausch?
Hallo, hab es mal verschoben und laut diesem Thread nicht. Also lies ihn dir mal durch.
