Danke schon mal....
Danke auch, warum schreibst du hier nicht weiter? 
Zerlege doch mal das Klima Bedienteil und reinige Lüfter und Sensor/ Temperaturfühler. 
Beiträge von niemand
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Also bevor wir dir hier jetzt die Funktion und Aufgabe des Kühlsystems erklären müssen würde ich vorschlagen das du dich mal selbst etwas beliest.
Was zum Lesen (das ist nur die erste Seite) -
Hallo, lass das Fahrzeug mal mit BMW Software auslesen.:)
Von meinem schnurlosen Telefon gesendet (wenn's nicht grad geladen wird).
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Wenn's geht bitte mit Link
Du kannst dir ja mal den Thread durchlesen, dann ist er nicht sinnlos gewesen.
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Das ist doch der Auspuffhalter am Getriebe oder?
Ich werde nicht ganz schlau draus, welche Teile ich brauche, da dort bei Automatik größtenteils alles verneint ist. Kann mir jemand weiterhelfen?Ja, ich hab mal gefiltert.
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Steuerzeiten prüfen und Kettenspannung. Ist aber leider ein häufiger Schaden bei dem Motor.:)
Von meinem schnurlosen Telefon gesendet (wenn's nicht grad geladen wird).
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nur welches Teil tausche ich
Der Druckregler ist meist nur eine Metallhülse die von einem Magneten (Spule) betätigt wird. Da kann durch einen Fremdkörper die Regelung beeinträchtigt sein. Also herausschrauben und reinigen/ sichtprüfen kann da vorab nicht schaden.
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Da sind nur zwei Muttern, eine große aussen, und eine kleine innen, das teil ist bombenfest und geht nicht ab...
Lies mal den Thread, vielleicht hilft´s.
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Jetzt muss die Kiste aber auch laufen bis zum TÜV im September...
Wir bitten darum und wünschen gutes Gelingen.
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Man fährt, nimmt Gas weg KLACK, gibt wieder Gas KLACK.
Diffi Lager sind da auch beliebt.
