Klingt normal, wenn du meinst das er Falschluft zieht mach einen Rauchtest oder such halt alles ab. Wie man die KGE testet findest du über die Suche und zum Ölverbrauch brauchen wir hier wohl wahrlich nicht diskutieren bei schnelle Frage.
Bitte sehr:
Hallo,
ist vielleicht etwas lange her aber konntest du das Problem lösen? Habe nämlich das gleiche Problem.
LG
Da der User zuletzt vor 5 Jahren online war ist es nicht sehr wahrscheinlich das da ne Antwort kommt.
Hallo erstmal...
bei ali nehmen die sogar nieren inzahlung wenns not tut ;P
Vom 4, 6 Zylinder oder müssen es die Performance sein? 😁
Hab vorhin mal geguckt, 48Grad Ansauglufttemperatur nach etwa 15km Fahrt und kurzem Stillstand. Also nicht so abwegig dein Wert.
Problem ist nur das du zukünftige Lecks schwerer findest weil alles mit dem Zeug vollgesifft ist.
Habt ihr hierzu Erfahrungen?
Danke.
Ja die Suche hat die, siehe die 6 Seiten des Threads hier.
Deine Ansaugluft ist vielleicht bei kaltem Motor bei oder nahe Umgebungstemperatur, da der Luftfilterkasten aber im Motorraum ist und durch die Strahlungswärme (Kühlwasser/ Motor usw.) aufgeheizt wird ist das nicht die Realität bei warmem Motor. Von daher misst dein LMM auch höhere Temperaturen als in der Umgebung ist.
Ruinen in jeder Form wirst du dafür bekommen. Da kannst du dann den Kaufpreis oder besser dein Budget noch mal rein stecken und hoffen das es das schon war. Cabrio hat mit gefallen, da kommst du wahrscheinlich 10 Jahre zu spät.
Wenn ich Carly schon lese... 
