Muss ja nicht gleich ein Schuldenberg sein, wenn er das Auto einfach nur auf Finanzierung gekauft hat liegt ja der Brief halt bei der Bank. Abwicklung mit der Bank klären, Kaufvertrag unterschreiben und das Geld einzahlen. Dann rückt die Bank auch den Brief raus. 
Beiträge von niemand
-
-
Wenn er den Leerlauf hält/ Belastungen durch die Sitzheizung/ Scheibenheizung normal auspendelt, funktioniert er normal.
-
Aber wo sollte denn sonst Schlupf entstehen? Ein Zahnradgetriebe selbst ein Palanetengetriebe bietet keine Möglichkeit für Schlupf ohne Karies und üble Geräusche.
-
Hallo, Fehlerspeicher auslesen sollte Hinweise auf den Fehler geben.
-
Hast ja noch 3 Monate !
Wenn die Pleuellager durchhalten.
-
Das passt aber nicht zu seinem Verschleißbild der Mitnehmerscheibe und dann wäre die Druckplatte und das ZMS auch blau gewesen. Ich denke das es nicht an der Kupplung liegt, eher an der Viscokupplung im Verteilergetriebe. Aber wie gesagt, die Beschreibung des TE ist etwas konfus.
-
Also für mich klingt das nach Schlupf im Antriebsstrang, selbst wenn das ZMS sich um eine halbe Umdrehung verdrehen ließe würde sich deswegen nicht die Drehzahl erhöhen. Es würde höchstens einen Schlag geben, von der Beschreibung des TE her klingt das schon komisch eher wie ein Wandler der keine Kraft mehr überträgt.
-
Hallo, bau mal die DISA aus und gucke ob sie funktioniert oder die Klappe lose ist. Passt zumindest zur Lokalisation des Geräusches.
-
Gähn...Suche wurde ja schon angesprochen, bitte benutzen.
-
