Spannungen passen soweit, musst mal den Flachriemen runter nehmen und kurz laufen lassen ob das Geräusch noch da ist. Dann kannst die Nebenagregate zumindest ausschließen. 
Beiträge von niemand
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Hallo, verfügst du über eine Bedienungsanleitung? Vermute mal das es der Ausgleichsbehälter der Servolenkung ist.:)
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Hier ist der Link
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Ist das typisch und ich muss mich drauf einrichten, dass das bei mir auch so sein wird?
Für die Fragen auch die extra angepinnten Threads in diesem Unterforum...Schwachstellen des E46 -
Okay, danke nicht dass mir da so ein übereifriger die Steuergeräte verändert
Was nicht von BMW bezahlt wird, das wird auch nicht gemacht. Es sei denn der Kunde zahlt es selbst. -
Such dir mal die Posts vom User "KGB44" über die Suche, das ist hier der Automatikguru. Dann bist du schlauer.
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Hallo, lass mich raten 200tkm und nie einen Ölwechsel gemacht.
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Der alte ist federbelastet und der neue ist hydraulisch betätigt. Unterscheiden sich deutlich in der Optik, vergleiche mal vorher im online ETK.
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Hast du wirklich die Alpinas für die schwarzen Dinger da runter geworfen?
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Dann vielleicht noch einen Carport davor gestellt als Vordach.
