Beiträge von niemand
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Dann geht da wohl der Raildruck flöten und fällt unter die Grenze.
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Beobachte das erstmal ob sich der Wasserverbrauch beruhigt. Vielleicht ist ja noch irgend woanders ein kleines Leck oder es war wirklich nur Restluft.
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Schon krass sowas, damit rechnet man eigentlich nicht. Wer hat denn die Kerzen verbaut?
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HIER mal eine Seite mit einigen Erklärungen. Nette Wissenssammlung.
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Eine genaue Fehlermeldung und mit BMW Programmen ausgelesen hilft meist schon weiter, da die Fehler bei den allgemeinen Testern meist zu ungenau bezeichnet sind.
Also wenn du da irgendwie ran kommst könnte das weiter helfen. -
Deswegen steht das Kühlsystem ja auch unter Druck, damit man die Wassertemperaturen von über 100° fahren kann ohne das es kocht.
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Hallo, welcher Fehler ist denn jetzt hinterlegt?
Entweder Fehlzündungen und die eigentliche Verbrennung einiger Zylinder findet im Kat statt oder Gemisch deutlich zu mager wegen Falschluft und daher extreme Abgastemperaturen. -
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Hallo, die Teilenummer sollte schon stimmen.
Manuelle Schaltung, Automatik, Benziner, Diesel sind alles Unterschiede. Zusätzlich muß das Ding noch auf dein Fahrzeug codiert werden, also Fgst Nr., Kilometerstand und Softwareseitig halt. Denn das KI ist nicht nur ein Anzeigegerät und wenn du die Daten nicht änderst leuchtet der Manipulationspunkt, womit jeder sieht das da etwas nicht stimmt.
Gebrauchte kann dir eine BMW Werkstatt nicht anpassen, die können nur Neue beschreiben. Also brauchst du noch Jemanden der dir das Ding dann nackig macht und dann die Daten rein schreibt.
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