Geteilte Wellen sind schwer zu wuchten, da muss wirklich alles stimmen. Also nirgends Spiel und am besten alles neu an der Welle von Kreuzgelenk bis Schiebestück. Aber bei dem Aufwand bist du schnell im Bereich der neuen Welle. Wenn du sicher bist das es nur daher kommen kann bleibt dir kaum was anderes übrig.
Beiträge von niemand
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Fang doch einfach erst mal mit dem Leerlaufregler an, den baust du aus und reinigst ihn mal ordentlich und wenn er nicht tut was er soll kannst den zur Not auch erneuern. Aber wegen einer Fehlermeldung gleich das Getriebe raus zu reißen würde mir nicht einfallen, da versuch ich erst mal alles andere.
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Da ist doch immer ein Fähnchen mit einer Teilenummer dran.
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Sicken in der falschen Höhe, Teil in sich verdreht, Spaltmaß nicht gleichmäßig einstellbar...
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Keiner eine Idee?
Die Tür hat genug Ablauflöcher und die sind wenn sie frei sind auch besser platziert.
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Hallo, Haubenkontakt war sehr oft der Übeltäter.
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Bin für jeden Tipp dankbar
Tipp wäre erst mal zum selben Thema nicht noch einen Thread auszumachen.
Blechteile werden immer zuerst angepasst und dann lackiert.
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Herzlichen Glückwunsch, meine 2. Batterie wehrt sich nach 11 Jahren noch statthaft gegen den Austausch.
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Hallo, das klingt nach irgendeinem Blech. Guck mal nach den Hüllen der Kats und so weiter.
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finde bzw niemanden der mir da behilflich sein
Guck dir mal die Signatur von Dani an.
