Beiträge von *kartman*

Variante 1: Durch die Tür Denke da gibt es viele kleine Schlupflöcher, sogar durch die Lüftung wäre denkbar.

Vlllt. auch durch einen rausgegammelten Karrosseriestopfen schön in den Teppich reingenagt

Ich hoffe du fütterst sie gut ?

Bin ich eigentlich unter den TOP 10 ?

[Blockierte Grafik: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171123/5ab92421a4c6f607c4e5c95b69506884.jpg]

Zitat von M54B25

Kleiner Nachtrag noch: Federn - ich vergaß noch die Federn - insbesondere die hinteren fangen langsam an zu gammeln, die Oberflächenbeschichtung platzt auf und ehe man sich versieht, geht der Rost tiefer und die Feder bricht durch
Die Haubenschlösser lasse ich mal außen vor - dat ist nur Kosmetik und muss anscheinend so...

Oder wenn Km-Stände von mehr als 350.000 nicht in das Suchraster passen

Danke und by the way - das Beweisfoto zur obigen Zahl wird schon erwartet

Bitte Von vorgestern

[Blockierte Grafik: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171123/5ab92421a4c6f607c4e5c95b69506884.jpg]

[Blockierte Grafik: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171123/5ab92421a4c6f607c4e5c95b69506884.jpg]

Am Unterboden selbst eher weniger, aber:
- die Abläufe am Unterboden 4x da gammeln die Gummistopfen gerne weg [hat meiner]
- die HA Aufhängung mitsamt ihren Aufnahmepunkten [hat meiner]
- die Längslänger und deren Aufnahme hinten [hat meiner]
- alle Kotflügel vorne und hinten von innen - ganz berühmt der Blumenkohl hinten am Übergang Karosse zur Stoßstange [hat meiner]
- die Türen vorne z.T. auch von innen, wenn die Abläufe dicht sind [hat meiner]
- die Heckklappe unten und die Griffleiste selbst und unter dem Gummi zum Abschluss Kofferraum [[hat meiner]
- die Wagenheberaufnahmen und der Bereich drum herum [hat meiner]
- die Seitenschwellern bei den Aufnahmepunkten für die Schwellerverkleidung [hat meiner]
- die Motorhaube an den Falzstellen [hhat meiner]
- beim Touring unter der Heckstoßstange an den Seiten finden sich auch Stellen [hat meiner]

Sehr gute Liste

Macht ja fast schon Spaß mit dem richtigen Werkzeug, aber auch nur fast so ohne Bühne

Längslenkerlager gewechselt bei 349.900km, bald also mal wieder irgendein Jubiläum

Winterräder sind jetzt auch wieder drauf, "Nierenwärmer" drin, SIM-Karte für die Standheizung auch

Im Dezember steht TÜV an, dafür brauche ich sicher mindestens noch ein neues Xenon-Steuergerät, der rechte Brenner flackert gern
Der Rost an Hinterachsträger und Bremsleitungen erreicht inzwischen aber auch ein Stadium, dass mir nicht mehr gefällt
Dabei bin ich da schon bei jeder Gelegenheit mit Öl oder Wachs dran gewesen ...

Wenn ich die Sonderausstattungslisten hier so sehe, steht meiner ja echt extrem gut da Und dann noch Individual

Ich meinte damit ja nicht dass er unten rum nicht ging (wusste ja aus den ersten 650km wie er sich verhalten muss), während das Problem bestand hätte er aber gefühlt sowieso nur 100ps und ist wahllos in bestimmten Drehzahlbereichen komplett eingebrochen.

Für die 192 PS und das schwere Auto geht er sogar ziemlich gut, macht auch Spaß, aber lädt insgesamt eher zum cruisen ein

Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

Lol, jetzt hab ich gestern Abend nochmal wahllos an diversen Steckern im Motorraum gewackelt, jetzt läuft er perfekt ...

Hier kurz das Video, ja ist kein Oszilloskop, aber man bekommt nen Eindruck ...