Woher aus OSL kommst du denn ? Bin aus Cottbus
@ Sporting, die Keilriemen natürlich -> beide runternehmen und kurz (!) mal laufen lassen (die Wasserpumpe geht ja in dem Moment nicht).
Wenn das Geräusch dann weg ist, sind es entweder Rollen, Klimakompressor, Wasserpumpe oder Servopumpe
Ich hatte des Geräusch aber auch und da war es nach Rollen/Riemen/Wapuwechsel behoben.
Den Klimakompressor kannst du ausschließen indem du einfach seinen Riemen mal abmachst, wenn es dann noch da ist, ist er es nicht 
Verändert sich das Geräusch drehzahlabhängung und wenn du mal kurz lenkst ? Es kann auch gut die Servopumpe sein, meine macht sicht extrem lautstark bemerkbar wenn ich nach einem Kaltstart das erste mal aus der Parklücke rangiere, nach ein paar 100 Metern ist es weg. Klingt aber bei mir etwas anders. Bei dir ist es dieses "Plastik auf Metall" Geräusch 
daher denke ich an die Kugellager der Umlenkrollen...
Umlenk- bzw. und oder Spannrollen der Keilriemen. Für 100 Euro kannste dir im Netz alles nötige inkl. 2 neuer Riemen besorgen, dann haste wieder Ruhe 
Wenns dann immernoch ist kann es eigentlich nur noch die Wasserpumpe sein, ich hab damals einfach gleich alles gewechselt. Wie viel hat er runter, über 150tkm ?
- Bonuuu111: 4x Schwarz, 4x Glossifier
- Steve Stiffler: 2x Weiß, 1x Glossifier
- filipe_v: 4x gelb
- Sepp0815: E-Mail
- braXdor : 3x Schwarz, 2x Glossifier, 1x Liquid Electrical Tape (falls möglich) 1x Transparent und 1x Weiß
- kokamuzik: 10x Schwarz, 1x Smoke, 1x Glossifier
- Iliya91: 7x Schwarz, 4x Glossifier
-Pascherdomm: 8x Weiss
- Nais: 2x PlastiDip schwarz 3,79 L und 1x PlastiDip Verdünner 3,79 L
-Mar_Bag: 2 x Schwarz Matt
- annaliziouz: 1x Schwarz, 3x Weiß, 2x Glossifier
- letzfetz 4x schwarz 4x PlastiDip Spray Glossifier
-Fantastico: Dosen: 1x Schwarz, 1x Glossifier
-Mephisto318ci: 2xSchwarz, 1xMetallizer Silber, 1xGlossifier, 2x Blaze Grün. Alles Spraydosen
-Calli: 6x Schwarz + 4x Glossifier
-Flat: 5x Weiß
-*Kartman*: 2x schwarz 1x Liquid "Electrical" Tape
Die Unwucht kann zusätzlich von einer deformierten Felge kommen, oder ? Wahrscheinlich der Reifen gleich mit hin 
*Thread ausgrab* 
Hab mir eine 99er Dakar Rallymaschine zugelegt und wieder schick gemacht:
Ich habe noch nie an Turbos geschraubt, aber Axialspiel würde ich persönlich erstmal als nicht so schlimm einstufen. An sich läuft er doch auch sauber, oder nicht ?
Viel schlimmer wäre ja ein Radialspiel... Meine Motorrad-Kurbelwellen haben ja auch alle Axialspiel wegen der Ausdehnung u.s.w.
Ihr fragt nicht ernsthaft ob eure Autos im Winter mehr verbrauchen, oder ?
Ist doch völlig normal, da der Motor in der Warmlaufphase mehr Sprit braucht, und die ist im Winter nunmal länger
Zum Thema: aktuell ca. 12 Liter mit viel Knallgasanteil
Gibt ein paar kleinere Neuigkeiten...
Das Scheinwerferglas habe ich bestellt - es kam dann auch eins, allerdings für die andere Seite, das hat der Händler vergeigt -.-
Habe es dann reklamiert und nun eins für die richtige Seite bekommen... für ein Faceliftmodell 
Weil ich jedesmal eine ganze Woche warten muss (bin unter der Woche ja nicht mehr zu Hause...) habe ich jetzt entnervt einfach
das alte Glas geklebt und zusätzlich von aussen mit Silikon-Dichtmasse verschlossen. Da eine Abdeckung drüber ist, sieht man das eh nicht.
Eine andere Odysee hatte ich mit der Benzinpumpe, die ja nicht mehr volle Leistung gebracht hatte, wodurch in der linken Tankhälfte
immer 6 Liter drinnen geblieben sind und ich somit trotz 60km Restanzeige liegen geblieben bin. Da hatte ich die Benzinpumpe einzeln bestellt
und eine zu kleine bekommen.... nach Umtausch mit dem Hinweise darauf habe ich eine noch kleinere bekommen 
Nach weiterem Umtausch
gabs eine für einen E36, die natürlich auch nicht gepasst hat. Also wieder völlig genervt entschieden, ein komplettes Teil mit Füllstandsgeber
zu bestellen. Selbst wenn die Pumpe dann zu klein wäre, würde sie ja in das extra dafür hergestellte PVC-Gestell passen, dachte ich mir.
Pumpe Nummer 4 hat dann also tatsächlich endlich gepasst, und was passiert mir - beim Einbau bricht der Schlauchanschluss ab
Jetzt ist ENDLICH alles wieder ok... dachte ich, denn heute ist mal wieder ne Standlichtbirne verreckt und ausserdem fehlt in der Scheinwerferreinigungsanlage
eine der (2 je Seite) Spritzdüsen. Also nicht das komplette Teil sondern darin einer der Zerstäuber.
Muss scheinbar beim Betätigen einfach rausgedrückt worden sein Jetzt saut es eine riesige Schaumfontäne über die Motorhaube, wenn ich sprühe...
Die kleinen Düseneinsätze gibts natürlich nicht einzeln, hat vielleicht einer eine komplette Spritzdüse, bevor ich beim Händler eine kaufe ?
Er will einfach nur wissen, was gemacht werden muss, um problemlos bis 150tkm weiterzufahren...
