Das würde mich auch mal interessieren, schließlich haben die IQs eine Impedanz von 4 Ohm. Das HK Frontsystem hat vermutlich 2 oder 3 Ohm. Sehr interessant fände ich auch Erfahrungen im Betrieb mit dem e46 Hifi-Verstärker.
Wie sieht das eigentlich aus beim HK System; geht nur ein Kanal (also eine Doppelader) in die Tür und wird dort via Frequenzweiche aufgeteilt? Oder ist die Frequenzweiche im Vertärker und es gehen 2 Kanäle in die Tür (vermutlich nicht so naheliegend)?
Hab letzte Woche beim Ölwechsel bei BMW Kruft das schöne Castrol 10w60 erhalten, ohne Aufpreis.
Auf dem Wartungszettel im Motorraum steht 5w30, auf der Rechnung aber 10w60, und das merkt man auch beim Fahren. Ich bin mal auf den Ölverbrauch gespannt; es sollte damit aber merklich besser werden, so der BMW Meister.
Doch, das kann man schon machen.
Die meisten Lautsprecher die es für den e46 so zu kaufen gibt, haben eh höhere Eingangsimpedanzen. Die "Stabilität" des Radions wird also wohl nicht gefährdet sein; im Schlimmstfall muss man halt die Lautstärke etwas aufdrehen bzw. es geht vlt. minimal was an der erreichbaren Endlautstärke verloren (das ist ja eh Unsinn weil die Dinger vorher immer verzerren).
Lass es mich mal so formulieren:
Ja so ist es 
Mit Einschränkungen:
Ohne externen Verstärker werden die originalen Radios recht schnell verzerren (vor allem wenn die Eingangsimpedanzen der neuen Lautsprecher vlt. nich so richtig passen). Beim BMW Hifi System oder Harman Kardon System ist übrigens schon ein Verstärker implementiert.
Vielen Dank für die Info; dann steht dem opulenten Erkenntnisgewinn ja nichts mehr im Wege. 
Da hast du wohl Recht
Werde wohl mal die Gelegenheit bei der Montage meiner Sommerrädchen nutzen und gucken ob ich nützliche KBA Nummern oder irgendsowas finde...
Sicher ist doch schlicht und ergreifend die Information aus der originalen Preisliste die ich eben verlinkt habe:
Beim Coupé ist eine "Sportliche Fahrwerksabstimmung mit Fahrzeugtieferlegung" serienmäßig!
Was das nun bedeutet, (wo welche Dämpfer drin sind und welche Federn) das ist für mich absolut unklar.
Wurde glaub ich schon mehrfach erklärt:
Sofern Regensensor vorhanden:
-Hebel in Position 1 (also einem über aus) Regensensor aktiviert --> Empfindlichkeit (nicht Geschwindigkeit) wird mit Rädchen geregelt
-Wenn Hebel schon vor Fahrzeugstart in Stellung 1 war, muss zum Aktivieren des Sensors entweder einmal das Rädchen oder einmal der Hebel bewegt werden
Regensensor nicht vorhanden:
-Hebel in Position 1 = Intervallwischen - Intervalldauer wird durch Rädchen geregelt
Da es bei mir nur um einen Sub ging, habe ich nicht soooo viel Geld investerit und nur den hier genutzt:
http://www.conrad.de/ce/de/pro…-LOW-LEVEL-ADAPTER-HL-406
Die folgende Antwort habe ich "geguttenbergt":
"Empfehlenswerte hochwertige High-Low Adapter sind u.A.:
- Audison SLI2
- Helix AAC
Wenn es nur für den Subwoofer ist tuts auch ein simpler
- Sinus Live HL-406"
Hier mal eine kleine nette Auswahl:
http://www.carhifidirekt.de/in…-adapter-high-lowadapter/
