Beiträge von Edmund Stoiber

Falls du das e46 "Hifi System" hast, hätte ich demnächst noch ein paar Schicke Hochtöner und Mitteltöner abzugeben...

Aber um deine Frage zu beantworten:
Hier gibt's den Teilekatalog, wo man die Lautpsrecher auch einzeln heraussuchen kann.
http://de.bmwfans.info/

Die aktuellen Preise findet man mit der identifizierten BMW Teilenummer dann hier raus:
http://www.online-teile.com/bmw/

Es gibt auch Komponenten Systeme aus dem Zubehör (Rainbow IQ, AudioSystem X-ION); wenn aber keine (andere) Endstufe verbaut werden soll, ist das alles nicht so richtig empfehlenswert.

Zitat von fifficus

Ich möchte an dieser Stelle anmerken, dass bitte niemand mit dem harman/kardon Soundsystem auf die Idee kommen soll, seine Türen zu dämmen. Der DSP verstärkt diejenigen Frequenzen, die durch die mangelnde Türdämmung verloren gehen, sodass sie wieder ausgeglichen werden. Werden nun die Türen gedämmt, werden die glattgebügelten Frequenzen auf einmal verstärkt und es kommt nur noch Frequenzengulasch aus den Lautsprechern.

Das nur als kurzer Einwurf.

Danke für den wertvollen Hinweis, das sollte jeder im Hinterkopf behalten.

Dennoch habe ich es aus Experimentierfreudigkeit mal getan und Türbleche auf der Rückseite (Außenseite) und Türpappen leicht (einschichtig und dünn) mit Alubutyl gedämmt. Also sooo tragisch finde ich es jetzt nicht. Der Unterschied ist erstmal, dass der Pegel im Tiefmitteltonbereich etwas absackt und dafür die Frequenzen deutlich differenzierter sind. Ebenso reduziert die Dämmung der Türaußenbleche stark die Abrollgeräusche, so dass während der Fahrt der Klang weniger Interferenzen erfährt.

Hm, wenn du nicht schon ein gediegenes Auto hättest, und nun eine Rennsemmel gesucht hättest, stünde dir vermutlich der e46 Alpina B3s auch nicht schlecht...

Oh Pardon; ich wusste nicht dass er original ist.

Sehr schöne Autos; beide.

Wobei ich gestehen muss, dass der etwas originaler anmutende Alpina Look des 7er mir noch mehr zusagt.

Zitat von kl wurm

Zitat von »Edmund Stoiber«



Vialle LP7 LPG-Anlage
Einbau bei GAG in Herne verlief problemlos. Die Anpassung auf das gechippte Benzinsteuergerät konnte man dort auch wunderbar vornehmen. Der Wagen ist auf Gas sogar etwas performanter als auf Benzin. Der 67L Radmuldentank hatte zwar eine leichte Erhöhung des Kofferraums zur Folge, damit kann ich aber leben.

Allerdings macht mich der Mehrverbrauch gegenüber SuperPlus von 25% etwas stutzig, anscheinend ist dies bei Vialle aber einigermaßen normal. Immerhin benötigt man ja kaum noch Benzin im Gegensatz zu Verdampferanlagen. Dadurch verbraucht man relativ betrachtet natürlich etwas mehr Gas und weniger Startbenzin.

Neue Fotos folgen noch....
Den Radmuldentank hat nahezu jeder E46.
Bei mir steht er auch leicht raus, stört aber absolut nicht.
Wieviel liter kriegste denn rein?
Bei mir sinds 50, bei nina77 warens ja glaub ich etwas über 60.
Würde mich bei dir jetzt mal interessieren.
Und welchen Tank haste drin? Den von Stako?

Zum Verbrauch: Tjo, das ist tatsächlich heftig..
Ich habe im Schnitt einen Benzinverbrauch von 8,3 Liter, was dann bei Gas etwa 9,5 Liter sind.
Sind bei mir also ca. 15%.

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Jo, ich hab auch den Stako Tank. Er fasst etwas über 53l, welche Überraschung aber auch (0,8*67=53,6)

Ich werde mich leider etwas verspäten, da ich noch bis mindestens 13 Uhr bei einem Umzug helfen muss... Mal schauen ob dann noch jemand da ist

Das ist der Stecker am subwoofer. Den Stecker konnte ich nicht bei Bmw bestellen weil er keine Teilenummer hat. Also muss man schauen, wo es den gebraucht gibt.

Das wollte ich eigentlich von dir wissen, da Theorie und Praxis ja oft nicht so die gleichen Rückschlüsse zulassen

Gerade weil beim e46 die Lautsprecher aber in den Türpappen hängen, vermute ich mal dass die Blechdämmung eher weniger bringt. Mir gehts da eigentlich primär auch darum mögliche Klappergeräusche zu verringern.

Beim Coupé unter der Hutablage (da sind serienmäßig voreingestanzte ovale Bleche zum Durchschlagen --> wie Slotblenden am PC Gehäuse).

Beim Cabrio kommt das Ding an die Rücksitzbankrückwand im Kofferraum, auf Höhe der ausklappbaren Mittelarmlehne hinten. Wie es da mit vorausgestanzten Blechen ausschaut weiß ich nicht. Vermutlich ist es da aber auch wie beim Coupé dass man nichts sägen muss, sondern die lockeren Bleche einfach raushauen kann.