Wie ich schon mehrfach sagte kann man die alten Lautsprecher abklipsen und die neuen anklipsen, da sogar sämtliche Stecker identisch sind. Einfacher gehts kaum.
Das Einzige was wirklich nötig wäre, ist der 10 Pol Stecker für den HK Sub. Den gibt es ja nicht im Hifi System. Also besorgt man sich über ebay diesen Stecker und schließt da die 5 neu zu ziehenden Adern an (Signal+, Signal-, Dauerplus, Masse, Remote).
Beim Cabrio ist es genauso einfach.
Die Kabelbäume vom Hifi System und HK System sind bis auf folgende Dinge identisch:
-Raumklangfunktion
-Subwooferansteuerung
-geschwindigkeitsabhängige Bassanhebung (nicht Lautstärkeanhebung)
Am einfachsten ist die Nachrüstung, wenn man auf den Raumklangschalter verzichten kann. Dann ist eigentlich alles plug&play, bis auf die 5 neuen Adern für den Sub.
Schönes Autochen.
Hast du die Türverkleidungen noch mehr gedämmt als auf den Bildern zu sehen ist (z.B. zusätzlich noch überall Dämmpaste rumgestrichen)? Wie schaut's aus mit den Türblechen hinter der Verkleidung; hast du dort auch gedämmt oder reicht schon nur die Verkleidunhg?
Die Farbkombi gefällt mir besonders gut. Der Innenraum ist ein Traum.
Ein minibisschen in die Knie könnte er noch gehendan wäre er perfekt.
Danke für das positive Feedback, sowas hört man immer gern 
Naja, ich finde eigentlich auch dass er vor allem vorn ruhig etwas tiefer sein könnte. Die Frage ist jetzt ob ich noch etwas warte, weil ja eh irgendwann früher oder später Fahrwerkskomponenten anstehen. Die Dämpfer würde ich z.B. nicht gerade 200tkm fahren...
Wie schon per PN gesagt, man wird schon was merken, aber halt weniger als wenn man mehr tauschen würde.
Ich würde es dann davon abhängig machen wieviel mich der HK Verstärker kostet. Klar ist, dass der geringere Nutzen durch den Tausch von nur einer Komponente, das Umbauprojekt hinsichtich Preis-Leistungsverhältnis evtl. unwirtschaftlich macht.
Was dir nun noch fehlt ist der Radiobelegungsplan.
Du siehst, es sind kaum Unterschiede bei den Verstärkern. Es ist also alles einfach zu machen und die ganzen Internet-Weisheiten von wegen das Hifi System sei eine Einbahnstraße usw. sind alle großer Schwachsinn.
Dergleichen wird von Leuten verbreitet, die wenig Ahnung haben.
http://www.bmw-planet.com/diagrams/release/de/e46/index.htm
Hier finden sich alle benötigten Infos, wenn man sich lange genug mit diesem seit 20 Jahren veraltetem Dos-Schrott beschäftigt. Ich habe alle Pläne auch ausgedruckt und kann diese evtl. per Mail versenden.
Hier mal das Wichtigste:
Hifi-Verstärker:
Pinbelegung am Stecker X605
Pin Art Bezeichnung / Signalart Anschluss /
Messhinweise
1 A Signal Lautsprecher links hinten - Lautsprecher hinten links
2 A Signal Lautsprecher links hinten + Lautsprecher hinten links
3 A Signal Tieftonlautsprecher links vorn - Lautsprecher vorn links
4 A Signal Tieftonlautsprecher links vorn + Lautsprecher vorn links
5 E Klemme 30 Sicherung F41
6 nicht belegt
7 nicht belegt
8 E Signal Radio NF rechts hinten + Steuergerät Radio
9 E Signal Radio NF rechts vorn + Steuergerät Radio
10 A Antennenschaltsignal Steuergerät Radio
11 A Signal Hochtonlautsprecher rechts vorn + Mitteltöner/Hochtöner rechts
12 A Signal Hochtonlautsprecher rechts vorn - Mitteltöner/Hochtöner rechts
13 A Signal Hochtonlautsprecher hinten rechts + Hochtöner hinten rechts
14 nicht belegt
15 nicht belegt
16 E Signal Radio NF rechts hinten - Steuergerät Radio
17 E Signal Radio NF rechts vorn - Steuergerät Radio
18 nicht belegt
19 nicht belegt
20 nicht belegt
21 A Signal Hochtonlautsprecher hinten rechts - Hochtöner hinten rechts
22 A Signal Tieftonlautsprecher rechts vorn - Lautsprecher vorn rechts
23 A Signal Tieftonlautsprecher rechts vorn + Lautsprecher vorn rechts
24 A Signal Lautsprecher rechts hinten - Lautsprecher hinten rechts
25 A Signal Lautsprecher rechts hinten + Lautsprecher hinten rechts
26 M Masse Massepunkt
27 nicht belegt
28 nicht belegt
29 E Signal Radio NF links hinten - Steuergerät Radio
30 E Signal Radio NF links vorn - Steuergerät Radio
31 A Signal Hochtonlautsprecher hinten links + Hochtöner hinten links
32 A Signal Hochtonlautsprecher hinten links - Hochtöner hinten links
33 A Signal Hochtonlautsprecher links vorn + Mitteltöner/Hochtöner links
34 A Signal Hochtonlautsprecher links vorn - Mitteltöner/Hochtöner links
35 nicht belegt
36 nicht belegt
37 E Signal Radio NF links hinten + Steuergerät Radio
38 E Signal Radio NF links vorn + Steuergerät Radio
39 A Signal Mitteltonlautsprecher links vorn - Mitteltöner/Hochtöner links
40 A Signal Mitteltonlautsprecher links vorn + Mitteltöner/Hochtöner links
41 A Signal Mitteltonlautsprecher rechts vorn - Mitteltöner/Hochtöner rechts
42 A Signal Mitteltonlautsprecher rechts vorn + Mitteltöner/Hochtöner rechts
Harman Kardon Verstärker:
Pinbelegung am Stecker X605
Pin Art Bezeichnung / Signalart Anschluss /
Messhinweise
1 A Signal Lautsprecher links hinten - Lautsprecher hinten links
2 A Signal Lautsprecher links hinten + Lautsprecher hinten links
3 A Signal Tieftonlautsprecher links vorn - Lautsprecher vorn links
4 A Signal Tieftonlautsprecher links vorn + Lautsprecher vorn links
5 E Klemme 30 Sicherung F41
6 A Plusansteuerung Subwoofer Subwoofer Box
7 A Signal Subwoofer geschaltet Subwoofer Box
8 E Signal Radio NF rechts hinten + Steuergerät Radio
9 E Signal Radio NF rechts vorn + Steuergerät Radio
10 A Antennenschaltsignal Steuergerät Radio
11 A Signal Hochtonlautsprecher rechts vorn + Mitteltöner/Hochtöner rechts
12 A Signal Hochtonlautsprecher rechts vorn - Mitteltöner/Hochtöner rechts
13 A Signal Hochtonlautsprecher hinten rechts + Hochtöner hinten rechts
14 A Minusansteuerung Subwoofer Subwoofer Box
15 E Signal Raumklang Schaltzentrum
16 E Signal Radio NF rechts hinten - Steuergerät Radio
17 E Signal Radio NF rechts vorn - Steuergerät Radio
18 nicht belegt
19 A Tacho A-Signal Subwoofer Box
20 E Tacho A-Signal Steuergerät Instrumentenkombination
21 A Signal Hochtonlautsprecher hinten rechts - Hochtöner hinten rechts
22 A Signal Tieftonlautsprecher rechts vorn - Lautsprecher vorn rechts
23 A Signal Tieftonlautsprecher rechts vorn + Lautsprecher vorn rechts
24 A Signal Lautsprecher rechts hinten - Lautsprecher hinten rechts
25 A Signal Lautsprecher rechts hinten + Lautsprecher hinten rechts
26 M Masse Massepunkt
27 nicht belegt
28 nicht belegt
29 E Signal Radio NF links hinten - Steuergerät Radio
30 E Signal Radio NF links vorn - Steuergerät Radio
31 A Signal Hochtonlautsprecher hinten links + Hochtöner hinten links
32 A Signal Hochtonlautsprecher hinten links - Hochtöner hinten links
33 A Signal Hochtonlautsprecher links vorn + Mitteltöner/Hochtöner links
34 A Signal Hochtonlautsprecher links vorn - Mitteltöner/Hochtöner links
35 nicht belegt
36 nicht belegt
37 E Signal Radio NF links hinten + Steuergerät Radio
38 E Signal Radio NF links vorn + Steuergerät Radio
39 A Signal Mitteltonlautsprecher links vorn - Mitteltöner/Hochtöner links
40 A Signal Mitteltonlautsprecher links vorn + Mitteltöner/Hochtöner links
41 A Signal Mitteltonlautsprecher rechts vorn - Mitteltöner/Hochtöner rechts
42 A Signal Mitteltonlautsprecher rechts vorn + Mitteltöner/Hochtöner rechts
Subwoofer:
6Pinbelegung am Stecker X18774
Pin Art Bezeichnung / Signalart Anschluss /
Messhinweise
1 E Plusansteuerung Subwoofer Verstärker
2 E Signal Subwoofer geschaltet Verstärker
3 M Minusansteuerung Subwoofer Lautsprecher rechts Subwoofer Lautsprecher rechts
4 M Masse Massepunkt
5 E Spannungsversorgung Klemme 30 Sicherung F41
6 M Minusansteuerung Subwoofer Verstärker
7 E Tacho A-Signal Verstärker
8 A Plusansteuerung Subwoofer Lautsprecher rechts Subwoofer Lautsprecher rechts
9 nicht belegt
10 nicht belegt
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Zitat von »Edmund Stoiber«
Vialle LP7 LPG-Anlage
Einbau bei GAG in Herne verlief problemlos. Die Anpassung auf das gechippte Benzinsteuergerät konnte man dort auch wunderbar vornehmen. Der Wagen ist auf Gas sogar etwas performanter als auf Benzin. Der 67L Radmuldentank hatte zwar eine leichte Erhöhung des Kofferraums zur Folge, damit kann ich aber leben.
Allerdings macht mich der Mehrverbrauch gegenüber SuperPlus von 25% etwas stutzig, anscheinend ist dies bei Vialle aber einigermaßen normal. Immerhin benötigt man ja kaum noch Benzin im Gegensatz zu Verdampferanlagen. Dadurch verbraucht man relativ betrachtet natürlich etwas mehr Gas und weniger Startbenzin.
Neue Fotos folgen noch....
Den Radmuldentank hat nahezu jeder E46.
Bei mir steht er auch leicht raus, stört aber absolut nicht.
Wieviel liter kriegste denn rein?
Bei mir sinds 50, bei nina77 warens ja glaub ich etwas über 60.
Würde mich bei dir jetzt mal interessieren.
Und welchen Tank haste drin? Den von Stako?
Zum Verbrauch: Tjo, das ist tatsächlich heftig..
Ich habe im Schnitt einen Benzinverbrauch von 8,3 Liter, was dann bei Gas etwa 9,5 Liter sind.
Sind bei mir also ca. 15%.
Den definitiven Mehrverbrauch werde ich erst nach ein paar Tankfüllungen veröffentlichen (es soll sich ruhig alles erstmal einschwingen). Auch das Tankvolumen kann ich noch nicht genau beziffern, weil ich noch nie alles Gas verbraucht habe. Den Hersteller des Tanks muss ich nochmal raussuchen.... klang irgendwie nicht deutsch.
Auch wenn du nur zum Teil das HK System verbaut hast, merkst du nen Unterschied zum Hifisystem?
Die Sachen die beim HK System kaputt waren, werde ich ja wie gesagt noch durch höherwertigere Komponenten ersetzen. Aber auch jetzt (Hybrid aus Hifi und HK System als Interimslösung) ist der Unterschied zum Hifi System gewaltig, insbesondere in den tieferen Frequenzspektren. Es kann jeder gerne Probe hören beim nächsten Treffen in Herten 
Ein definitiv sehr schönes Auto; dieser Blauton ist meine Lieblings-Coupé-Farbe.
Insgesamt gibt alles ein sehr stimmiges Gesamtbild ab. Felgen, Scheinwerfer, Außen- und Innenfarbgestaltung... gefällt mir wirklich gut.
Ja den kannst du wie ich schon mehrfach sagte plug&play-mäßig tauschen; der Stecker sieht gleich aus. Es fehlen nur ein paar Pins, die aber nicht zwingend notwendig sind.
Du hast 10 Lautsprecher (Hochtöner + Mitteltöner am Türgriff; Tiefmitteltöner unten in der Tür; Hochmitteltöner in der hinteren Seitenverkleidung; Tiefmitteltöner in der Hutablage).
Du musst nicht unbedingt was am Kabelbaum oder an den Lautsprechern ändern um den Verstärker zu tauschen.
Meine Empfehlung:
Alle Lautsprecher einzeln tauschen gegen HK; Verstärker tauschen gegen HK; HK Sub montieren inkl. Sub-Verstärker; Sub-Verstärker einbinden --> Hier müssten tatsächlich 5 Adern zu dem Subwooferverstärker am Subwoofergehäuse neu gezogen werden. (Signal+, Signal-, Masse, Dauerplus, Remote). Das wars.
