Beiträge von Kurhesse

Wir haben seit Mai einen E91 LCI 330i xDrive (jetzt 3000km) und muß sagen, daß das Innenraumangebot - vor allem hinten - deutlich größer ist.
Dazu ist er extrem leise, im Stand hört man praktisch nichts, das ist schon was feines. Verbrauch mit Handschaltung: 7,5 ltr. bei gemächlich-normaler Fahrweise. Läßt sich extrem untertourig [40km/h im 5.] fahren, ohne Durchzug einzubußen oder anzufangen zu rappeln.
Ansonsten ist gut: große Spiegel, kleine codierungen wie TFL oder Anfahrverriegelung etc. lassen sich über den BC de-/aktivieren

Verarbeitungstechnisch stören mich aber auch ein paar Sachen: Keine Netze mehr an der Sitzlehne, keine Mattenbefestigung mehr, hintere MAL hat kein Fach mehr, vordere Kopfstützen nicht neigungsverstellbar!

warte ich also mal auf morgen, daß sich der "Richtige" hier einklinkt?

servus und Grüß Gott,

momentan wechsle ich beide Keilriemen und dazugehörige Rollen.
Beim Wechseln des oberen Riemens/Spanners habe ich folgendes Problem:
Der Freundliche hat mir auf mehrmaliges Nachfragen diesen hier gegeben: Riemenspanner Generator 330xd
Die Rep.anleitung TIS (02/2009) zeigt mir jedoch die Ausbaubilder mit diesem hier: Riemenspanner Generator eingebaut (zweiteilig, entspricht TIS Anleitung)
Genau der ist auch momentan beim Blick in meinen Motorraum zu sehen. Unterschied: Diese Rolle läßt sich über die sie haltende Schraube entspannen, beim ersten abgebildeten Spanner sitzt eine Mutter
zum Entspannen am Gehäuse.

Ist der neue Riemenspanner nun der richtige und wurde der ab einem best. Datum nur noch so angeboten oder hat der Freundliche den falschen rausgesucht? Wenn das der richtige ist - wie wird der eingebaut?
Der erste ist ja offensichtlich zweiteilig, der hier ist für den einteiligen Einbau vorgesehen - von hinten oder von vorne?!?
Hat das was mit dem Unterscheid hydraulischer - mechanischer Spanner zu tun???

mit mom. ratlosen Grüßen

können es vielleicht die Hydrostößel sein?

Folgende Netze sind erhältlich beim E46 einbaubar:

Ablagenetz Fußraum E36/E32/ E34 51 47 2 261 407
Ablagenetz Fußraum E60/E63 51 47 7 145 126
Ablagenetz Fußraum X5 /X6/1er/3er /6er /7er /X3/Z4 51 47 0 429 466 (Doppelfach inkl. Warnweste)
Ablagenetz Fußraum E85 (Z4) 51 47 7 114 523

Die Preise dafür liegen bei durchschnittlich 17,20 (inkl. MwSt. und 15% Rabatt) Stand: Juli 2011
Zur Montage: Einfach die mitbestellten Schrauben in den dicken Teppich an gewünschter Position am Getriebetunnel schrauben, kein Werkzeug erforderlich.
Forumsbeitrag zum Einbau Ablagenetz

Zitat von chris330d

hallo

ich bin nach wie vor auf der Suche nach einer Software/Chip für meinen 330d serie 204PS und Laut Prüfstand 225PS...

Das OBD Chipping soll 40PS bringen und wenn ich diese auf die momentane Leistung drauf rechne müßte ich ja Theoretisch bei über 260PS liegen, was natürlich extrem TOP wäre

Jetzt habe ich haber folgenden sehr interessanten Beitrag gefunden:

[...]

Was denkt ihr ?

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Irgenwie nervt es ein bißchen, daß dauernd was im Internet gefunden wird - schreib doch einfach, daß Du die Seiten von Tim Eckhardt Dir genauer angeschaut hast; ich bin sicher, Du bist nicht der Erste.
Nun hast Du Dein Auto etwas chippen lassen, zeigst gerne Deine beiden Leistungsdiagramme - und jetzt willst Du hier das Gewissen beruhigen lassen?!
Keiner kann genau vorhersagen, wie lange (D)ein chiptuning hält, vielleicht bis morgen, vielleicht auch länger, hoffen wir mal das Beste.
Auf jeden Fall sollte man sich, hat mich sich für software-seitige Leistungssteigerung entschieden, vorher ausgiebigst informieren - ein Restrisiko bleibt natürlich.
Und wenn Du vorher alles genau geklärt hast, gibt es doch auch keinen Grund, sich hier Beruhigung zu verschaffen

Zitat von BMW_E46_Coupé

2.Beim Aufschließen bleiben meine Angel Eyes als Lichter für 40 Sekunden an

Begrüßungslicht per Standlichtringen

Ich werde die Hochtöner dort nachrüsten, Anordnung dann wie beim H/K-System.
Zum Einbau der Hochtöner in den hinteren Türpappen gibt es aber im BMW TIS -> Reparaturanleitung die entsprechende Anleitung.

Steht im TIS dazu nichts brauchbares?

Ja, steht auch auf der Tim-Eckhardt-Seite.
Deine Prophylaxe arbeitet ja im ausgebauten Injektorenzustand, hier eine Alternative "onboard" (,die nachweislich funktioniert):
http://www.motorvac.com/site/m…lTune_4000_Sell_Sheet.pdf