Beiträge von Trymon

  • Ein E46 den es so kaum noch gibt?

    Kann es gerade nicht auswendig sagen, aber gibt so ein paar Ausstattungsmerkmale, welche in der Edition Exclusive mit drinnen waren.
    Kann heute Abend mal rein schauen was zu dieser genau gehört und worin sich diese vom Standard unterscheidet.


    edit: Habs mal schnell rausgesucht


    Armauflage (falls verbaut) in Leder (473)
    Blinkleuchten weiß (785)
    Dachhimmel anthrazit individual (775)
    Einstiegsleisten mit Chromeinlage (analog 6-Zylinder)
    Exterieurumfänge in Wagenfarbe (321)
    Fensterschachtabdeckung und Leiste Seitenrahmen in Chrom
    Lederlenkrad (240)
    Leichtmetallräder Styling 136 (2CD)
    7J x 16 mit Reifen 225/50 R 16
    bzw.
    Leichtmetallräder Sternspeiche 137 (2CE)
    8J x 17 mit Reifen 225/45 R 17
    Lordosenstütze für Fahrer und Beifahrer (488)
    Mattchrome Ringe um die Rundinstrumente
    Metallic-Lackierung in den Farben
    chiarettorot, mysticblau, orientblau, saphirschwarz, silbergrau, stahlblau und
    titansilber
    Multifunktion für Lenkrad (249)
    Nebelscheinwerfer (520)
    Nierenstäbe in Chrom
    Polster Leder Chameleon
    Regensensor (521)
    Schalt- und Handbremsbalg in Leder
    Scheinwerfer-Waschanlage (502)
    Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer (494)
    Xenon-Licht (522)

  • Ein E46 den es so kaum noch gibt?

    Heftig was 40000 km weniger ausmachen.
    Ich habe auch einen Edition Exclusive, auch in der selben Farbe.
    Einzige Unterschiede waren dass bei mir 40000km mehr auf dem Tacho waren, das vier Speichen Lenkrad drin war, ich ein Navi drinnen hatte und rund 1000€ mehr zahlen musste.


    Von daher finde ich den Preis schon recht hoch, obwohl sehr wenig km drauf sind. Ist aber ne persönliche Meinung.

  • 330 CI mit 18 Jahren?

    Hallo,


    schön dass du dich beraten lässt und nicht verbohrt auf deinem Traum sitzt. Es ist meiner Meinung nach wirklich unrealistisch.
    Ich habe in einem deiner Postings etwas von in den Sitz drücken gelesen.
    Diesbezüglich hatte ich mal einen Thread erstellt, weil ich das bei meinem 325 vermisst hatte. Das Endergebnis war, dass die 3er Reihe so ausgelegt ist dass du eine recht homogene Beschleunigung hast und dabei nicht brutal in den Sitz gepresst wirst, obwohl es natürlich durchaus flott voran geht. Wird beim 330 nicht viel anders sein.
    Als Fahrer wirst du erst recht nicht so rein gepresst, da du dich ja drauf einstellen kannst, dass es gleich nach vorne geht und dein Körper sich entsprechend darauf vorbereitet.


    Ansonsten ist beim 330 einfach alles teurer, wie schon gesagt worden ist wenn es zur Inspektion geht. Ist ja alles größer ausgelegt.
    Du musst mindestens 17 Zöller fahren da die Bremsscheiben größer sind welche natürlich auch teurer sind, so wie die Felgen und damit die Reifen. Kannst dir ja mal alleine den Unterschied im Preis zwischen 16 und 17 Zoll Reifen anschauen. Muss sagen, im Winter bin ich froh auch 16er drauf ziehen zu können.

  • Welches Querlenkerset? MKG oder doch MEYLE?

    Ich habe, bis auf die Hydrolager, Querlenker, Koppelstangen und Spurstangen von Meyle. Die Lager sind von FEBI.
    Der Werkstattmeister, der mir die verbaut hat, hatte aber keine so guten Worte für Meyle und FEBI. Führ ihn sind die schlecht, auch wenn er es nicht so wirklich begründet hat.
    Keine Ahnung ob er allgemein mit dieser Marke schlechte Erfahrungen gesammelt hat. Jedenfalls hatte ich noch keine Probleme, aber habe das Set auch noch unter 1000 km drinnen.
    Er hatte mir versprochen, dass wir uns bald wieder sehen werden.
    Wäre es nach ihm gegangen, dann hätte ich Lemförder an der Front.

  • E46 323i - in 2 Std. Besichtigung!

    Vollausstattung ist das wirklich nicht. Hoffe für dich da sind keine versteckten Mängel vorhanden.
    Wären das original Alpina Felgen, müsste da aber das Alpina Logo drauf sein und nicht das BMW Logo.
    Was wurde denn schon alles an dem Wagen gemacht?

  • Mit dem iPhone @home surfen...

    Du musst erst mal natürlich darauf achten, dass du den richtigen pre shared Key verwendest.
    Dann sollte dein iPhone auch die richtige Verschlüsselungsmethode wählen. Daran könnte es auch noch scheitern, wobei ich das noch nie erlebt habe.
    Sprich je nach Verschlüsselung deiner Fritz!Box WEP, WPA oder WPA2. Bei den beiden letzteren muss dann auch noch die Wahl zwischen AES und TKIP passen.
    Solltest du die erste Verschlüsselung haben kann ich dir gleich sagen, weg damit.
    Bin mir auch nicht sicher, ob das iPhone überhaupt noch eine Verbindung zu WEP verschlüsselten WLANs aufbauen kann.


    edit: Wie Passwort in den Unterlagen? Sowas habe ich noch nie erlebt. Sicher, dass es der WLAN preshared Key ist, den du da eingeben möchtest?