Beiträge von Stingray

Zitat

Naja wenn er die MF Tasten nicht Brauch, Problem gelöst
Vorallem diese 3 Kabel machen den Kohl nun auch nicht fett

Stimmt wohl

Mein Kumpel ist aber einer von dem Schlag: ich verleg keine Kabel die ich nicht brauche

Sieht optisch nett aus.
Aber der Manipulationspunkt im Tacho leuchtet doch sogar... Als dem Wagen würde ich nicht trauen!

Mein Kumpel fährt einen 316vfl ohne Tempomat.
Geht bei dem ja auch nicht einfach nachzurüsten.

So nun hat er aber schon mein altes MFL drin, gibt es nicht zumindest die Möglichkeit die Radiosteuerung zu nutzen?
Welche Kabel müssen dazu verlegt werden?

Wenn dein Wagen mehr als 100tkm gelaufen hat sind deine Dämpfer sowieso platt und bei der Tieferlegung welche du vor hast, würden die Dämpfer es eh nicht lange mitmachen.

Also direkt neue (passende) dazu kaufen.

Könnte auch die KGE sein die solche komischen Geräusche verursacht.

@twix
bestimmt Angel Eyes verbaut oder Standlichtbirnen raus für US Style

oder Xenon HID Kit ohne CAN BUS

Zitat

Also bei 6500 1/min sollte doch eh Schluß sein, oder dreht der 318er bis 7000?

Meiner riegelt bei 6700 ab

Bei 120km/h liege ich bei 3500 U/Min

Sehr schöner Wagen!!

Stand bei mir auch ed, da hat Sensor tauschen aber schon als Fehlerbeseitigung gereicht.

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Ich hab mal ne Frage zu deinen MAM Felgen,
sind die original so oder hast du die Hochglanzpolieren lassen?
Wie viel ist denn deiner tiefer?
Ich hab bedenken das 19 bei mir drunter gehen.
Meiner sollte ca 25-30 mm tiefer sein.

Die sind original so!

Ob tiefergelegten oder nicht spielt überhaupt keine Rolle bei der Felgenwahl!
Er federt ja genau so weit ein wie vorher auch, deswegen wird der Wagen ja auch härter.
Kannst dein Wagen auch auf den Boden Schrauben und es passen die gleichen Felgen wie mit Standard Fahrwerk.

Wie tief meiner ist weiß ich gar nicht, hab mir das Gewinde so hin geschraubt wie es mir gefiel.

Dürfte aber tiefer sein als das, was du geplant hast.