Zitathab ich mir schon gedacht-.-
hm was kostet sowas? gibt es das bei ebay also brauche ich da jetzt ein komplettes radio oder nur das modul?
ne hab keine H&R anlage drin..danke schonmal
Schau mal bei eBay nach Reparatur Angebote!
Da kannst du das Radio Modul einschicken und reparieren lassen.
Das Radio Modul ist hinten links im Kofferraum verbaut.
Höchst wahrscheinlich gibt die Endstufe in deinem Radio Modul (BM54) den Geist auf, oder hast du die H&K Anlage?
Zitatwar das jetzt gegen mich ?
Quark, natürlich nicht!
War als Scherz gemeint ...
Zitateinfach komplette Scheinwerfer vom Cabrio mit dem 3.0l Motor nehmen und deine wieder verticken.
dann hast ruhe mit Feuchtigkeit.
Die Inlays sind immer bei den 3.0l Modellen dabei.
Oder direkt ein Cabrio mit 3L kaufen 
ZitatOkay probier ich mal, ansonsten bringt nur ein austausch was ne?
Wenn er denn wirklich schuld ist, ansonsten ja
ZitatMein Klimaautomatik spinnt auch momentan.. meiner gibt "stoßweise" luft raus.. bei voller stufe gibts keine probleme.. macht er aber nicht "zu" oft. Woran kann dies hängen?
Igel 
hab zurzeit das gleiche Problem
ZitatEinfach hinters bremspedal kontaktspray sprühen oder wo liegt der schalter??
Am Bremspedal, wenn du reinkrabbelst siehst ihn
ZitatNe die lampe muss ja beim drücken der bremse trotzdem an bleiben und bei mir geht die lampe zwar nach dem 3 sekunden druck wieder an aber sobald ich die bremse drück ist die lampe aus und geht nicht mehr an.
Bremspedalschalter mal Ölen ...
Ich hatte ein Buisness Radio BJ 01/2003 mit Runden Pins und der AUX in hat funktioniert!
Ob runde oder eckige Pins ist also egal, BJ ist ausschlaggebend!
PS über ein Interface ist aber jedes Radio mit Wechslersteuerung AUX fähig.
ZitatMüsste vielleicht ein Alpina gewesen sein: Gabs als 5,7l-Maschine und als 6l Maschine mit 386PS bzw 428PS.
Ich meine die haben 4 Rohre^^
Gibt auch genug die sich sowas an einen 728 Schrauben
