Beiträge von Stingray

Nimm am besten Autoscout Links, die funktionieren immer...

Danke

Werd ich wohl die Tage mal zum freundlichen fahren...

Na das wird ja wieder ein Spaß,
trotzdem danke!

Hast nicht zufällig die Teilenummern am Start? Dann brauch ich nicht gucken

Hoffe bei dir passt dann alles wieder.

Schöner Wagen, schicke Felgen, Netter KM-Stand.
Dürftest damit der neue "KM-Prinz" im Forum sein

sind die Clips so verschieden? Die schauen auf dem Bild oben nahezu gleich aus...

Brauch demnächst auch neue, meine Türpappe schließt unten auch nicht richtig und knarzt während der Fahrt.

Hast nicht zufällig noch welche über?

Versteh jetzt nicht wirklich was daran lustig sein soll, als wenn es bei deinen ach so tollen M54 keine Motorschäden gibt, die gibt und gab es überall mal...

Wenn du mal schaust, wie viele 316 / 318i auf den Deutschen Straßen rumrollen und wie viele davon Unbeschwert durch die Gegend fahren brauch sich hier niemand melden mit "mäh der Motor ist scheiße und der aber dies das jenes..."

Stimmt, hab grad mal bei Mobile geschaut...den Compacten gibt es tatsächlich nur mit N42/N46 Motoren ... Baujahr wäre dennoch ganz interessant zu wissen.

Am einfachsten ist es nun mal einfach den Motor 1 zu 1 zu tauschen und nicht noch irgendwelche anderen versuchen einzubauen ....

Ob er es schon hat lässt sich einfach überprüfen, ansonsten kann man den Kettenspanner auch einfach vorsorglich einmal tauschen.
Der Spanner an sich kostet ca. 20-30€ und der Einbau wohl noch einmal das gleiche.
(Dauert vllt 5 Minuten bei einem geübten Schrauber)
Dann noch ein wenig Öl nach kippen und die Sache ist gegessen.
Eig. solltest da mit unter 100€ locker längs kommen und hast ein ruhiges Gewissen

Welcher Motor war genau verbaut?
118 oder 143PS?
M43 /N42/ N46??
(Am besten sagst uns einfach welches Baujahr deiner hat)

Brauchen mehr Input

Am schlausten und einfachsten ist es natürlich exakt den gleichen Motor zu verbauen.
Was ist denn genau defekt an deinem?

Die "18" im Namen des 318i deuten übrigens nicht auf die Hubraumzahl, der mit 118PS hat 1,9L und der mit 143PS 2L

Achso, willkommen im Forum!!

Steuerkette ist teuer, aber mit dem neuen Kettenspanner (der kostet nur 20€ ) darf da eig. nicht mehr viel passieren!
Du kannst der Werkstatt natürlich sagen sie soll sich die Steuerkette einmal genauer anschauen, aber eig. sollte mit der neuen, verstärkten Version des Kettenspanners NICHTS mehr überspringen können!