Beiträge von Stingray

Zitat von amgod

okay, die lösung ist im grunde ganz einfach und man hätte sich viel stress und google ersparen können...

ADAC! der kollege drückte mit dem aufblaskissen die tür auf, mit einer langen kralle zog er die motorhaube, öffnete den kasten oben rechts (sorry, kein plan wie das teil heisst) und brückte einen kontakt mit dem plus-pol. danach liess sich der fensterheber zur zusammenarbeit überreden...

maßnahme nummer 1: erstmal die sicherung der ZV bis zur reparatur des türschlosses gezogen...

damit keine kosten anfallen, 54€ für die basis mitgliedschaft gezahlt, ist ja generell auch nicht verkehrt...

btw...wenn man viel spaß haben möchte, einfach mal mit einem 1m vorschlaghammer um das auto schleichen und sich von passanten beobachten lassen, damit kommen die freunde mit dem blaulicht auch recht fix zum besuch

ansonsten trotzdem vielen dank für euren input

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Immerhin hats geklappt, das doch gut.

Hilft euch das weiter?

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Besonders beim Cabrio ist 1. Hand selten m.M.n.

Die Autos sind alle über 10 Jahre alt. Viele Cabrios sind daher bereits 4 oder 5. Hand.

Viele Kaufen sich ein Cabrio und verkaufen es 2 Jahre später wieder, weil es z.B. nichts für sie ist.

Das macht die nicht zu schlechteren Autos.

Ich persönlich achte da Null drauf. Mein 325er Cabby war 12. Hand und mein aktuelles ist 5. Hand.

Zitat von Dani

der ist tot solange die Karre verriegelt und gesichert ist

Stingray hast das mit dem extern Bestromen mal versucht? Ich hatte das mal an nem Schlachter getestet (extern bestromt über 3 grad schalter -> nicht zum nachmachen empfohlen, wer weiß was da alles abraucht ggf.), und konnte trotz erfolgreich aktivierter zündung nicht entriegeln. Soweit ich weiß brauchts dazu die Freigabe der EWS, dass die Kiste sich dann entsichert.

Hm, ich hab zumindest mal aus versehen Dauer und Zündungsplus verbunden und dann blieb das Auto einfach an als ich den Schlüssel gezogen hatte. ZV hab ich so allerdings auch noch nie ausprobiert.

Macht aber auch Sinn, weil die EWS ja nur beim Starten abgefragt wird und danach nicht wieder.

Zitat von dsarfase

Ich habe keinen Druckprüfer, aber wenn ich aufs Ventil drücke, kommt das eher geplätschert, als mit Druck raus. Hatte das beim 318er gefühlt mit mehr Druck in Erinnerung.

Kauf einen Reifendruckpeüfer und Mess nach.

Der Kraftstofffilter ist übrigens auch der Druckregler beim M54.

Zitat von M54B25

Ich bin ja auch für Dennis seine Option C) - eventuell noch adaptiert, um weiter fahren zu können, über die hintere kleine Seitenscheibe - bei einem '98er 318i sind mit Folie/Mülltüten abgeklebte Scheiben in einigen Berliner Gebieten fast schon Normalzustand

Also da finde ich meine Zündung über den Kofferraum einschalten Methode aber deutlich entspannter.

Zitat von 325xiE46

Ich hab die steckverbindungen am Airbag nach abklemmen der Batterie und 20min Wartezeit einfach abgezogen. Was hätte hier beachtet werden müssen?

Den Sicherheitsclip öffnen. (Hochziehen)

Das hat mit deinem Fehler aber nichts zu tun, wenn da etwas wäre würde das Airbagsteuergerät einen Kurzschluss im Fahrerairbag melden.

Du hast allerdings ein BUS Problem.

Zitat von ironsilver

Ich bewundere das Problem!

A) Es sind alle vier Türschlösser defekt, sodass du durch das Schiebedach an keine der Türklinken kommst? Eigentlich muss ein Auto von innen immer entriegelbar sein (außer Kindersicherung), schon aus Sicherheitsgründen oder irre ich mich?!

B) ADAC kriegt mit Luftkissen und Blechstockerl die Mechanik nicht auf, meinst du Stingray? Selbst beim 2017er Tiguan vom Kollegen haben sie das so gelöst.

C) Hast Du einen Steinschlag in der Frontscheibe, den Du schon seit längerem mal entfernen lassen wolltest?

Zu A:

Der E46 hat nur ein Schlüsselloch an der Fahrertür. Wenn das defekt ist geht halt nichts mehr.

Zu B:

Keine Ahnung ob das bei der Tür geht, bei mir musste ja der Kofferraum auf.

Zitat von amgod

Kofferraum bekomm ich auf. Hab allerdings keine umlegbare Rücksitzbank

@GALA geht nicht, da der Schlüssel ins Zündschloss muß, damit die ZV funzt

Im Kofferraum einen Stecker suchen auf dem Zündungsplus liegt. Da dann Dauerplus drauf Brücken. Z.B. Radio / Navi Rechner oder irgendein anderes Steuergerät.

Damit geht die Zündung an und du kannst den Knopf in der Mittelkonsole drücken übers Schiebedach

Zitat von amgod

kann man die fahrer oder beifahrertür (oder hinten!?) in geschlossenem zustand von innen öffnen?

hintergrund: türschloss dreht durch = kaputt, funkfernbedienung funzt auch nicht, auto steht verschlossen und ich komm nicht mehr rein...

Nein, geht nicht.

Als damals mal jemand ausversehen meinen Schlüssel im Kofferraum eingeschlossen hat, hat der ADAC den via Luftkissen und Strom auf eine Ader Geben geöffnet.

Bin seitdem auch ADAC Mitglied...