Danke
damit kann ich was anfangen.
Wenn ich mit 12V direkt an die Pumpe gehe sollte irgendwas zu hören sein? Denn is sie wohl tot. Das kleinere Teil ist denn das Ventil?
Korrekt. 
Gibt es soweit ich weiß auch nur in Kombination zu kaufen. Sprich Pumpe incl. Ventil.
Leider nicht gerade billig. 
Alles anzeigenGuten Morgen,
beim heutigen Kaltstart habe ich meinen Motor abgehört, im Motorraum sowie der Motor selber sind absolut ruhig beim Starten.
Das bedeutet wohl, es kommt vom Antrieb, könnte das ZMS solch ein Geräusch beim Starten verursachen ? oder wäre es dauerhaft hörbar ?
Kann der Wandler unter Umständen beim starten Geräusche machen ?
MfG
Was denn nun? Wandler oder ZMS?
Beides geht nicht, Wandler ist bei Automatik verbaut (und ein EMS), ZMS beim Schaltgetriebe.
Am FA lag es doch nicht... Auch nach Änderung funktionieren die Standlichter nicht. Wüsste nicht was ich noch probieren soll.
Hast du nach Änderung auch alle Steuergerät neu codiert?
Als erstes Mal ohne Riemen starten, dann weißt du zumindest direkt ob es vom Riementrieb, oder vom Motor kommt.
Alles anzeigenDas hab ich so weit verstanden
Wie konfiguriere ich denn die Klima um mittels Zuheizer den Motor schnellstmöglich zu erwärmen? Ich nehme an die Lüftung auf kleinste Stufe? Reichen bei 10 Grad Außentemperatur 20 Grad an der Klima? Oder müssen es maximale 32 Grad sein? Das Erwärmen des Innenraums is mir relativ Wurst.
Laut FS hab ich ein Problem mit der Zusatzwasserpumpe (Kurzschluss gegen Masse). Die Pumpe ist der größere von den beiden Zylindern?
AUC- und Solarsensor stehen auch noch im FS, die sind aber unwichtig für den Zusatzheizer nehm ich an,
Rein logisch, wenn du schnellstmöglich den Motor warm haben möchtest, solltest du den Innenraum möglichst kalt lassen und so viele Verbraucher an machen wie möglich.
Also Heizung/Lüftung niedrig, Heckscheibenheizung, Sitzheizung usw. an. Damit bekommst am schnellsten Wärme in den Motor.
Im Winter helfen auch die Nierenabdeckungen ein wenig.
Die Zusatzwasserpumpe solltest aber schon wieder zum laufen bekommen, sonst wird es nichts.
Der AUC Sensor hat damit nichts zu tun.
Alles anzeigenHab den ersten Schlüssel leider verloren, hab Schlüssel 2 & 3 nur noch hier, bei beidem das gleicher Ergebnis.
Hab mein GM5 wieder eingesetzt, mit dem Schlüssel der eine neue Batterie bekommen hat, geht der Kofferraumdeckel sofort auf, aber die Türen nicht.
Werde ich dann wohl einsenden müssen, versuche nochmal mögliche Fehler im Speicher zu erkennen
Hatte mal einen Schlüssel wo der Taster fürs öffnen auf der Platine ab war...
Sind die Lautsprecher noch zu haben
Nach über 2 Jahren doofe Frage aber kostet ja Nix
Der User wurde irgendwann gesperrt, ist hier also nicht mehr aktiv. Da wird nichts mehr kommen.
Alles anzeigenNein, so ist das nicht.
Denn, ich wollte das Grundmodul von meinem Engländer mal einbauen um zu sehen, ob es wirklich an dem Grundmodul bzw. die darin enthaltenen relais dafür verantwortlich sind.
Meine Idee war, ich tausche die um, und schaue, ob die Zentralverriegelung per Schlüssel funktioniert, wenn ja , liegt es sicher an den Relais, danach würde ich die Relais alle tauschen lassen von erfahrenen Leuten.
Ich bin gerade unsicher, weil trotz funktionsfähigen Grundmodul mein Schlüssel per Knopf den Wagen nicht öffnen oder schließen.
Ich kann die Schlüssel auch nicht anlernen.
Daher wollte ich nach den Sicherungen und dem innenspiegel schauen.
Möchte ungern Teile erneuern, die vielleicht doch funktionsfähig waren
Um die Relais zu testen einfach die Taste in der Mittelkonsole drücken.
Wenn es da auch nicht geht, sind es ziemlich sicher die Relais.
du meinst vorn?
Auf meiner Diva passten die 8x18ET34 mit 225er gerade so an der VA, hinten wäre noch Luft gewesen für 5mm Platzen mMn.
Aber ja, mit einem 245er wird das vorn und hinten nichts.
Meinte tatsächlich hinten.
Mit sehr nah dran war gemeint das da sicher keine ET30 mit 245 gepasst hätten. Was ja faktisch 15mm breiter sein müsste als meine Kombination. 5mm Platten hätten bei mir wohl auch noch gepasst.
Alles anzeigenDas wurde bestimmt schon beantwortet aber ich will grad fix was kaufen, daher frag ich einfach mal:
8,5Jx18 ET:30 245/45 R18
auf nem 346L 320d 2005
Muss ich irgendwas anpassen? Bördeln oder wie das heißt?
Wird vorne und hinten extrem knapp. Kommt auf den Reifen drauf an.
Wird denke ich schleifen.
Edit:
346L heißt Limo? Da wirds hinten zu 100% nix. Mit 8x18 ET35 und 225er Reifen war ich da schon sehr nah dran.
