Keine Ahnung wer von 225/45 18" redet. Diese Kombi wäre tatsächlich nur mit Tachoangleichung ,wenn überhaupt, erlaubt.
Ich denke aber es sind wie bei allen hier mit 18" und 225er Reifen die folgende Dimension gemeint: 225/40 18"
Den 45er Querschnitt nehmen wir bei 17".
Jep, habe auch 225/40 R18 drauf...
Kann man doch einfach folieren, dann schaut's wieder guad aus
Aber wenn er echtholz look mag?
Ja aber bei 225/45 R18 muss man den Tacho neu einstellen weil er sonst die falsche Geschwindigkeit zeigt und im Winter muss man es ja wieder zurück umstellen
Ich fahre 225/40 R18, da muss nichts angeglichen werden...
Der E46 hat ein 24V Bordnetz?
Sry, meinte 12V 
die 24V sind mir iwie noch so von der Steuerungstechnik im Kopf geblieben...
also ich hab auch n 318 mit den 255ern hinten, also leistung wird minimal gefressen, eigentlich merkst du das nur deutlich wenn du vmax fahren willst, die letzten 10 km/h dauern schon etwas. sonst ist halt echt nur das ziehen nach spurrillen, aber das ist gewöhnungssache. ok n satz neue markenreifen kosten derzeit bei 225 vorne und 255 hinten um die 500 euro, an denen man auch nicht sparen sollte. für die optik würd ichs investieren, sieht echt heiß aus von hinten mit den breiten puschen
Hm, also ich fahre Rundum 225er auf 18" puschen, wenn ich diese mit meinen Winterreifen 205er auf 16" vergleiche, schaffe ich 10km/h weniger Vmax und die Zeit bis auf ~220 (Vmax mit den 225ern) dauert sehr lange... mit den 205ern geht das schon zügiger.
Habe dir mal eine einfache Schaltung erstellt, dabei muss leider gesagt sein, das dein vorhaben mit einer reinen Relais Schaltung nicht leicht realisiert werden kann, meine Schaltung ist für laien gut zu verstehen, denke ich.
Allerdings ist eine Funktion nicht gegeben:
Beim Drücken des Sport Tasters wird das Elektroventil sich schließen, nur beim erneuten Betätigen des Sport Tasters wird sich nichts tun, dazu bräuchte man einen 2. Taster der den Strom erneut unterbricht und das Relais zum abfallen bringt.
Hier würde nur das ausschalten der Zündung was bringen.
Vllt haben hier ja noch andere ein paar Ideen...
Edit:
Im Bild sollte es natürlich 12V nach Zündung heißen! nicht 24!! ...
gefällt mir sehr gut! auch von innten!
Schöner Wagen!!
Bilder von innen wären schön!
Masse sind verkehrt.
richtig muss sein : Von 5x120 auf 5x100 (Felge)
Stimmt hast recht, hab nur fix mal google bemüht...
Geht das nicht mit ner Adapterplatte?
EDIt: 2 min. zu langsam
http://www.thom-motorsport.com…-VW-5x100-auf-5x1204.html
sowas wohl, aber da steht ist nicht zulässig...
