Beiträge von Stingray

    Dafür gibt es im großen weltweiten Netz Angebote und Dienstleister die das für eine überschaubare Gebühr realisieren: https://de.vin-info.com/


    Im Abgleich mit dem Serviceheft konnte ich für ein 2002er Cabrio nachvollziehen, das der o.g. Serivce die Einträge ab 2005 zuverlässig und auch anderweitige Reperaturen mit aufführt.


    Edit: und wieder war Karsten schneller wen auch mit einem leicht anderen Ergebnis - sheint auch vom Autohaus/Vertragspartner abhängig zu sein - bei mir war es 18 Jahre lang der gleiche Laden beim Vorbesitzer...


    Bei mir waren zwar alle Termine drin, aber nur bei 2 Stück stand auch tatsächlich was alles gemacht wurde.

    Aber immerhin die Daten ließen sich mit dem Serviceheft gut vergleichen. :)

    Wenn Du noch einen BMW-Dealer findest, der Dir Einblick in die Historie gibt, dann kannst Du Dich sehr glücklich schätzen. Bis vor 3-4 Jahren war das auch hier bei mir kein Problem. Heute sind viele Händler durch die neue DSGVO so ängstlich geworden und fürchten Bussgelder, dass sie einen nichtmal mehr auf den Bildschirm schauen lassen...

    Gibt ja auch andere quellen wie z.B. https://de.vin-info.com/


    Für mein Cabrio gab es da einige Infos. Ist zwar nicht ganz so detailliert wie die Historie bei BMW, aber immerhin.

    Könnte eine Masse Verbindung Motor zur Karosserie verkokt sein so das nicht eine optimale Verbindung vorhanden ist? Bei den Batterie Verbindungen ist alles in Ordnung.


    Bei dem identischen Motor habe ich sogar gehört, dass wenn die Verbindungen Lima Anlasser und Masse Verbindungen der karosse nicht optimal sind das sogar Öldruck Probleme entstehen könnten.


    Ich danke euch im voraus.

    Verbinde Motor und Karosse doch einfach mal mit einem Überbrückungskabel und guck ob das Problem weg ist.


    So alt sind die E46 aber eigentlich noch nicht das die weggammeln, wahrscheinlicher ist das dieser nicht wieder fest geschraubt wurde o.ä.



    Welche Lima bei dir verbaut ist steht auf dem Typenschild der Lima, das kann dir hier so auch keiner genau sagen.

    Wenn du entsprechendes Geschick hast kannst du die auch selbst überholen ... das obliegt ganz dir.

    Hat man die Standart im Auto? Ich bin ehrlich mir ist nie aufgefallen das dort überhaupt Licht wäre. Müsste ich mal schauen nach der Arbeit..

    Also bei den anderen Karosserieformen auf jedenfall, beim Compact weiß ich es nun nicht. :)


    Ansonsten kannst du z.B. den Anschluss für die Taschenlampe nehmen im Handschuhfach, da sind 12V drauf sobald das Auto aufgeschlossen wird.

    Entweder wechselst sie einfach, oder machst zunächst mal den einfachen "Muh" Test.

    Öldeckel leicht anheben, dann muss der leicht angesaugt werden.

    Bei zuviel Unterdruck stimmt was nicht und bei zu wenig oder bei überdruck erst recht nicht.