Sind codierer im grenzgebiet Deutschland - Schweiz bekannt?
Schau mal hier rein:
Beiträge von Stingray
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Ah ja. Ich habe das derzeit wegen anderer prioritäten zurückgestellt. Hier hatte ich nur deswegen gefragt, weil ich gehört hatte man könne das selber umschalten, durch irgendeinen trick mit dem knopf ('soviel sekunden oben/unten halten', oder so), und hatte gehofft die genaue formel zu erfahren.
Was du meinst ist das anlernen, das klappt aber nur wenn die entsprechende Codierung auch gesetzt ist.
Wenn du einfach mal nach E46 Fensterheber Anlernen googelst findest du das eigentlich.
Aber mal für dich, Auszug aus dem TIS:
Normierung
Die Normierung erfolgt, in dem das entsprechende Fenster zunächst komplett geöffnet wird. Anschließend wird das Fenster durch dauerhafte Betätigung des entsprechenden Fensterheberschalters in Stufe 2 geschlossen. Nach Erreichen der Endposition muss der Schalter noch ca. 1 Sekunde in der Schalterstufe 2 gehalten werden. -
Da ist er bei mir auch.
...ich meine wo er bei dem hier besprochenen Cabrio mit HK Anlage ist. Ich sehe ihn nicht.
Beim Cabrio gibt es keinen.
Raumklang macht bei offenem Verdeck auch keinen Sinn.
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Wo ist im Schaltzentrum der Schalter vom HarmanKardon System?
I.d.R. an der 3. Stelle, oder was genau meinst du?
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Moin!
so langsam wird es beim geplanten e46 Cabrio Kauf ernst, hoffe ich kann am Donnerstag einen Vorstellungspost inkl. Fahrzeug einstellen.
Ich hab diesen wahnsinns Thread interessiert verfolgt und auch die Wikiseiten zu Xtrons/Avin und iBus gelesen. Meine Wahl ist auf das Avin Avant 4 mit der 6GB Ram Qualcomm Variante gefallen. DSP muss dabei sein, bei den Optionen sind mir die meisten auch klar. Aber bei den Details hört es dann trotz ausgiebigm Lesen auf. Oder vllt auch gerade zu viel gelesen...
Weil das Fahrzeug ein Navi Professional hat und ich dann die Anschlüsse von hinten verwenden kann (oder eher muss?), brauche ich dann wohl auch das 6m Quadlock Cable? Und auch das GPS Antenna extension cable?
So verstehe ich es jedenfalls auch in der Kostenübersicht https://xtrons.ibus-app.de/ind…robe_Kosten%C3%BCbersicht
Beim iBus hatte ich erst gedacht, dass ich es bei Avin mitbestelle, damit alles aus einer Hand kommt. Nachdem ich aber die Wikiseite zum Resler Interface/Modul gelesen habe möchte ich eigentlich gern dieses verwenden. Aber hier war auch zu lesen, dass es mit den neueren Versionen vom Avant 4 nicht mehr geht? Aber vielleicht habe ich das auch falsch verstanden. Kann ich an das aktuelle Avant 4 das Resler Modul anschließen? Ist ja letztlich auch "nur" USB, von daher müsste es ja gehen.
Bei den Dongles für AndroidAuto/Apple-Carplay kann muss ich nicht das von Avin mitbestellen, sondern kann auch ein anderes verwenden. Gibt es da große qualitative Unterschiede? Mein Gedanke hier ist, das direkt mitzubestellen, weil ich davon ausgehe, dass es dann reibungslos funktioniert.
Ähnlicher Gedanke beim DAB+ Dongle. Gibt es da Erfahrungswerte oder eine Empfehlung von den erfahreneren Leuten hier?
Thema Navi Prof:
Jo, du brauchst ein Verlängerungskabel von hinten nach vorne, auch für GPS wenn du die originale Antenne verwenden willst. Ist meiner Meinung nach aber Unnötig - einfach die mitgelieferte hinter dem Tacho festmachen. Was du noch brauchst ist eine Fakra Verlängerung für Radio Empfang.
Ob Flach oder Rundpin kommt auf dein Fahrzeug drauf an, das müsstest du dir vorher anschauen.
Thema IBUS: Kauf den kram hier, dann sparst du den Zoll. Beim aktuellen Avin ist der Stecker wohl nicht mehr da. War bei mir auch nicht mehr dabei. Hab das ganze einfach verlötet.
Thema Dongle: Ich hab mir das Kabellose Carplay Dongle mitbestellt und das funktioniert prima - wie das bei anderen Modellen ist kann ich nicht sagen. (Mit einem Iphone 12 Pro)
Thema DAB+: Meine Erfahrung ist leider dass das ganze bei keinem Android Navi gut funktioniert, besonders wenn man wie ich vom Land kommt wo DAB+ nicht so gut ausgebaut ist. Mag in der Stadt anders sein.
Hab auf DAB+ im Cabrio verzichtet, ich hör eh zu 95% Spotify
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puh, das war knapp!
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Heute mal die vier Leisten im Armaturenbrett umgebaut, geht ja schnell. Irgendwie gefällst mir aber nicht, vielleicht liegt es aber auch an der Dunkelheit in der Garage. Egal wie, drin bleiben müssen/werden sie. 4ACEC5B7-3C97-4231-88F9-D8D88BE3E58C.jpegD40BEE1F-41E5-431D-A719-FDE095C80C99.jpeg4E565523-CA71-450D-8B22-0D70F128EE2A.jpeg
Also falls du einen Käufer für die neuen Leisten suchst ... ich biete mich mal an.
Mir gefällts.
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Bin immer noch der Meinung das der Deckel bei keinem E46 ab Werk drauf war.
Hab noch nie einen mit gesehen.
Aber sieht doch gut aus
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Danke, so rum macht das Sinn. Perfekt, dann ordere ich das dazu.
Resler/DAB+/... bestelle ich hier, das lohnt sich von Avin nicht wirklich, sonst darf ich noch mehr Zoll bezahlen.
EDIT:
Wenn ich gerade schon dabei bin, lohnt sich der Aufpreis auf den Qualcomm 665 bzw. auf die Version mit mehr RAM?
PX4 | 2GB RAM | 32GB ROM | 4-core CPU
PX6 | 4GB RAM | 64GB ROM | 6-core CPU + $39.99
Qualcomm 665 | 4G LTE | 4GB RAM | 64GB ROM | 8-core CPU + $79.99
Qualcomm 665 | 4G LTE | 6GB RAM | 128GB ROM | 8-core CPU + $149.99
Aus 12 Jahren Android Navi Erfahrung:
Möglichst immer das beste nehmen was aktuell Verfügbar ist.
Ich würde also mindestens den Qualcomm 665 mit 4GB nehmen - wenn du viel mit DeepOBD usw. arbeitest willst die 6GB Variante.
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Sorry, wenn meine Frage schon irgendwo beantwortet wurde, ich habe leider soweit nichts in dem Thread gefunden. Evtl. steht es irgendwo, aber mit den gewählten Suchbegriffen war nichts sinnvolles aufzutreiben.
Ich spiele mit dem Gedanken mir ein Avin Avant 4 zu bestellen und bei der Bestellung muss ich ja gleich angeben, ob ich ein "Advanced DSP Chipset with 15 EQ Band" mitbestellen möchte. Prinzipiell hat der E46 ja kein DSP, aber bringt die Erweiterung trotzdem Vorteile bei der Tonausgabe am HK-System? Oder vermische ich hier zwei Sachen und dieses DSP Board hat soweit nichts mit dem zu tun was BMW unter DSP versteht?
Mfg shmerlin
Wenn du das mitbestellst wird in das Avin ein DSP eingebaut. Damit hast du dann deutlich bessere Einstellungsmöglichkeiten. Würde ich auf jedenfall mitbestellen!
Hat in meiner Limo und auch beim Cabrio deutlich was gebracht.
Was du meinst ist der originale DSP von BMW, gab es z.B. im E39. Damit hat das ganze tatsächlich nichts zu tun. Im E46 gab es das sowieso nicht.
