Beiträge von Stingray

  • Coupe/ Cabrio automatische Absenkung spinnt...

    Zitat von ndxwstkn

    Ach was, hab mich schon gefragt warum BMW so einen Mist gemacht hat aber das erklärt dann wohl einiges :D Danke für die Info!


    Werde berichten sobald ich den Fensterheber Mechanismus getauscht habe ob es das Problem löst. Bin aber etwas faul aktuell und das Wetter macht es mir auch nicht wirklich schmackhaft :D

    Wenn der FH im Tippbetrieb funktioniert dürfte der tausch eigentlich nichts bringen. :)
    Cabrio hat allerdings noch eine Besonderheit, beim Cabrio ist der Einklemmschutz über die Stromaufnahme des FH realisiert. Läuft das Fenster also schwergängig fährt die Scheibe komplett wieder runter, bzw hält an.
    Wenn bei dir wirklich nur die Mautfunktion nicht geht - dann würde ich als erstes mal das Fenster neu anlernen.
    (Fenster ganz runter fahren, Schalter dann noch einige Sekunden weiter gedrückt halten, dann ganz rauf fahren und ebenfalls weiter gedrückt halten.)

  • Coupe/ Cabrio automatische Absenkung spinnt...

    Zitat von ndxwstkn

    Meinst du damit die Seite für die Fahrer- oder Beifahrertür? Auf der Fahrerseite habe ich keine Probleme, auf der Beifahrerseite muss ich aber den Knopf gedrückt halten. Dachte das wäre aber normal so, bei dem E46 von nem Kollegen ist es nämlich genauso.
    Habe ebenfalls die Probleme mit der Scheibe und hab jetzt einfach nen neuen Fensterheber bestellt und werde das Mal demnächst austauschen, geht ja zum Glück sehr leicht.
    Wollte die Tür sowieso noch dämmen, da kommt das ganz gelegen.

    Die Maut Funktion sollte bei allen Fenstern funktionieren.
    Wenn sie nicht funktioniert liegt das Entweder daran das der FH nicht angelernt ist, oder das der Fensterheber Schalter defekt ist. (Dadrin bricht gerne ein kleines Pastik Stück, dann geht das auch nicht mehr ...)
    Musst mal drauf achten, die Schalter sind 2 stufig. Bisschen drücken: Tipp Betrieb, durchdrücken Maut Funktion.

  • N42 Motor durch N46 ersetzen

    Gab es beim N42 nicht beide Varianten? Kam doch aufs BJ drauf an. ?(

  • Spender 330D

    Nein, gar nichts davon.
    Limo Front unterscheidet sich in allen genannten Bauteilen. Der Kühler ist ebenso anders beim Diesel.

  • Kat geklaut Hilfe 2x Lamda aber nur 1 Anschluss

    Gab bei den Motoren leider 2 verschiedene Kats, bzw Lambda Regelungen.
    Wenn der Kat wirklich zugelassen ist für eurer Fahrzeug gehts nur auf deinen beschriebenen Weg.
    Ansonsten halt passenden Kat besorgen, wobei ich mir vorstellen kann das den meisten Nachrüstkat-Herstellern diese Problemematik nicht bekannt ist.

  • shmerlin's Cabrio - 325Ci - Reparaturen

    Zitat von shmerlin

    Gestern Abend hatte ich noch etwas Muße und habe ich mir noch die Papier angeschaut, die ich zum Auto bekommen habe.
    Ist schon spannend, neben dem Scheckheft, das sauber geführt ist, habe ich noch die TÜV-Berichte der letzten beiden Vorbesitzer bis 2012 zurück bekommen. Kilometermäßig geht sich das ganze recht gut aus. Daneben habe ich noch vier Fahrzeugbriefe inkl. dem "echten" Fahrzeugbrief aus 2003.
    Ich muss echt mal bei meinem BMW-Händler vorbeifahren und ganz lieb fragen, ob ich die Historie mal einsehen kann und ob sonst noch Themen am Auto offen sind.

    Gibt auch ein paar User hier im Forum die das können, wenn du ganz lieb fragst. ^^

  • shmerlin's Cabrio - 325Ci - Reparaturen

    Zitat von shmerlin

    @BMW-E46-E92:
    Ich wohne partiell in Deggendorf, aktuell steht das Auto aber leider 330km weit weg...


    @Hein_Bloed:
    Mit den Felgen schwanke ich echt ziemlich, ich würde eigentlich ungern 255er Walzen hinten fahren müssen und die Felgen ab Werk scheinen ja bei 18" alle so ausgelegt zu sein.
    Da spiele ich echt mit dem Gedanken mir einfach schöne Aftermarket-Felgen zu suchen und die mit ABE und 225er rundum zu fahren.

    Um dir da mal welche zu empfehlen ... schau dir mal die MAM B1 an. Sind Preislich recht attraktiv. Hatte ich auf meiner alten Limo in 19" mit 225er Rundum, gibt es aber auch in 18". :)
    Bild im Anhang.