Danke erst einmal.
Kann man über NCS im Fahrzeugauftrag die Alarmanlage auch komplett deaktivieren? Oder ist das irgendwie anders möglich? Software ist vorhanden. Das wäre mir am liebsten.
Ich habe noch ein GM High hier liegen. Im Auto ist aber mit Sicherheit ein Low verbaut. Kann ich es trotzdem einbauen?
du kannst das low durch ein high tauschen.
Problem dürfte beim Nachrüsten sein das du nachweisen müsstest das der Motor so auf Euro 4 kommt.
Bei einem Euro 4 Motor kannst du den Fahrzeugschein vom Spenderfahrzeug als Beweis nutzen.
Wäre da lieber vorsichtig.
Denke nicht das es daran liegt.Bei meinem M54B22 liegt der Ölverbrauch bei ca 1L/3500-4000km.
Mit Wohnwagen dahinter bei ca 1L/1500km. Also deutlich höher!
Ebenso habe ich einen höheren Ölverbrauch wenn ich die Kiste mal ne zeit lang ordentlich ran nehme. Viel Autobahn, viele schnelle Landstraßenabschnitte, gut Drehzahl, etc.
Kann ich bei meinem B25 exakt so unterschreiben, selbst der Ölverbrauch stimmt überein! 
Also bei der Werkstatt meinten die es könnte die Lichtmaschine oder eine der Umlenkrollen sein. Kommt das hin?
Ach sry - klar.
Da hab ich gar nicht dran gedacht, hab irgendwie an ein jaulendes Ansaugreräusch gedacht.
Das ließe sich leicht prüfen, Riemen runter und mal an allem drehen.
Die Umlenkrollen sollten sich relativ schwer drehen lassen.
Wenn diese super leicht drehen und noch eine Minute nach drehen sind die meistens hin.
Wenn sie dabei Geräusche machen natürlich so oder so ...
Kannst auch bei laufenden Motor mit einem langen Schraubendreher mal alles "abhorchen". Das geht eigentlich ganz gut.
Klima mal testweise an & aus geschaltet wirst wohl haben 
Hi ich habe seit ca 1000km hin und wieder ein sehr lautes
jaulendes Geräusch im Motorraum entdeckt was bei Gasstöße lauter und schneller wird. Manchmal ist es da manchmal nicht. Unabhängig ob der Motor kalt oder warm ist. Ist ein 320i und mir ist aufgefallen das mit dem Geräuch die Gasannahme etwas träge geworden ist. Hat jemand eine Ahnung?
Ich würde erstmal das typische abklappern.
Disa ausbauen / testen, LLR reinigen, Drosselklappe reinigen und alle Schläuche kontrollieren.
Ansonsten wüsste ich nicht was da jaulen könnte.
Funktioniert sicherlich, aber 150 Dollar find ich ganz schön happig...
Strom ist sicherlich kein Problem. Ich vermute mal die zapfen sich das von der 12V Steckdose ab.
Alles anzeigenKlauen wollte ich deshalb, weil es mir am einfachsten schien. Bin nicht so der Elektriker.
Das Leerohr läuft wo entlang?
Sicherungskasten rausholen, Kabel an der vorgesehenen Stelle rein und passende Sicherung stecken. Dann kommt Strom an?
heisst die Sicherungskasten sind alle die gleichen, keine Unterschiede je nach Ausstattung?
Vielen Dank und beste Grüße
Philipp
Das leerrohr läuft im Fußraum von links nach rechts.
Hatte mal ein Bild davon, finde es aber leider gerade nicht mehr.
Verkleidung abbauen und dann mal bisschen suchen ist ein schwarzes Wellrohr.
Der Sicherungskasten ist ansich immer gleich, Steckplätze sind also alle vorbereitet.
Pins sollten diese hier sein, Nr.5 und dann eben passend zum Querschnitt:
http://de.bmwfans.info/parts-c…ouble_leaf_spring_contact
Alles anzeigenHallo,
Ich weiß, der Thread ist uralt.
habe mir das Teil aber ebenfalls zugelegt. ich steh auf (ungewöhnliche/seltene) SA und mich nervt das Handyladen/FM transmitter vorn. Habe das Fach am liebsten geschlossen.
Habe nun ein paar Fragen.
Vorn habe ich Zigarettenanzünder. Funktioniert auch.
- kann ich mir den Strom von da abzwacken?
- Gibt es da keine Probleme mit der Sicherung (die eigentlich für einen Anzünder ausgelegt ist?) falls mal alle drei Buchsen genutzt würden?
Da ich Sportsitze mit lordosenstütze (die ich vorher nicht hatte) nachgerüstet habe, wollte ich den Strom dafür auch am Zigarettenanzünder klauen, wären zwei lordosenstützen und zwei extra Anzünder dann nicht endgültig zu viel?
- Plus, Masse, klar. Wofür ist das dritte Kabel? Beleuchtung? Woran muss ich das dann anschließen? In der Anleitung wird es scheinbar nicht angeschlossen.
Danke im Voraus für sämtliche Hilfe!
Warum willst du denn alles vom Zigarettenanzünder klauen?
Der Weg zum Sicherungskasten ist nicht viel weiter, passende Pins besorgen - direkt einpinnen und fertig.
Dann hast alles sauber verlegt.
Gibt sogar ein leerrohr was von rechts nach links geht wo du das Kabel für die Lordose durchschieben kannst - kommt direkt beim Sicherungskasten raus.
Funktioniert aber auch nur bei Ladegeräten älteren Semesters, oder etwas günstigeren Modellen.
Neuere Ladegeräte (nicht alle) haben eine Erkennung drin und geben die Spannung erst frei wenn auch das passende Gerät drauf steht.
Thema kann geschlossen werden.
Habe den Fehler gefunden
Teilst du uns denn auch mit woran es lag? Würde dem nächsten mit dem Problem ggf. helfen.
