Beiträge von Stingray

    Habe das nun bei meinem Auto wie im Video geschrieben überprüft: Schlauch beim Bremskraftverstärker einfach abgezogen und reingepustet - extremer Widerstand...

    Dito, bei mir auch ... werde wohl trotzdem mal wechseln und probieren.
    Da kommt es nun auch nicht mehr drauf an :D

    Ich glaub das teste ich bei meinem nachher auch mal.
    Weiß gar nicht so genau ob wir das damals bei mir getestet haben als ich bei Dani war. :huh:
    Wobei wir da gefühlt alles zerlegt hatten :D
    Drehzahlabsacken beim anfahren ist bei mir in letzter Zeit wieder schlimmer geworden.
    Aber immerhin geht er nicht mehr aus ...

    Dann kann ich den wohl hier direkt für 100€ verschrotten ;(


    Edit:
    Leider erst jetzt eingefallen. Könnte das was mit Valvetronic zu tun haben? Hab leider nicht dran gedacht die mal abzustecken.
    Verstellte Steuerzeiten durch übergesprungene Kette erkennt man durch Fehlermeldungen im Steuergerät?

    Könnte halt auch einfach nur der KWS Sein der den Geist aufgegeben hat o.ä.
    Gibt ja einige Gründe warum so ein Wagen nicht anspringt.
    Verstellte Steuerzeiten würden im Fehlerspeicher durch unplausible NW Stellungen auftauchen.

    Das komplette Kabel wirst du nicht neu bekommen.
    Also Stecker und Pins neu kaufen und crimpen.