In meinem E46 war noch die originale Batterie bis vor ein paar Wochen. Die hatte 2 Öffnungen.
Eine ist verschlossen mit einem Stopfen - an der anderen ist der Schlauch dran.
Beiträge von Stingray
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Faktoriere bitte mit 4 oder 5. Ist zur Zeit echt mühsam.der
vor Ort ist wesentlich schneller und teilweise günstiger, wenn man mal nett fragt ...hab halt keinen vor Ort

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Vergleich doch vor dem Einbau bitte einmal, ob es sich durch beide gleich gut/schlecht durchpusten lässt
Ist der Plan.

Leebmann meldet leider 8-10 Tage Lieferzeit.
Aber ich denke so lange könnt ihr euch wohl gedulden
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Hab das Teil mal bestellt. Werde berichten.

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Das macht kein Sinn. Es ist eine Rückschlagklappe, also es MUSS ein widerstand da sein beim pusten.
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Habe das nun bei meinem Auto wie im Video geschrieben überprüft: Schlauch beim Bremskraftverstärker einfach abgezogen und reingepustet - extremer Widerstand...
Dito, bei mir auch ... werde wohl trotzdem mal wechseln und probieren.
Da kommt es nun auch nicht mehr drauf an
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Ich glaub das teste ich bei meinem nachher auch mal.
Weiß gar nicht so genau ob wir das damals bei mir getestet haben als ich bei Dani war.
Wobei wir da gefühlt alles zerlegt hatten
Drehzahlabsacken beim anfahren ist bei mir in letzter Zeit wieder schlimmer geworden.
Aber immerhin geht er nicht mehr aus ... -
Hab das Pumpkin geholt aber ich verstehe nicht wieso Telefonbuch nicht syncronisert wird.
Gibts da einen Trick?
Welches Pumpkin?
Welches Telefon? -
Dann kann ich den wohl hier direkt für 100€ verschrotten

Edit:
Leider erst jetzt eingefallen. Könnte das was mit Valvetronic zu tun haben? Hab leider nicht dran gedacht die mal abzustecken.
Verstellte Steuerzeiten durch übergesprungene Kette erkennt man durch Fehlermeldungen im Steuergerät?Könnte halt auch einfach nur der KWS Sein der den Geist aufgegeben hat o.ä.
Gibt ja einige Gründe warum so ein Wagen nicht anspringt.
Verstellte Steuerzeiten würden im Fehlerspeicher durch unplausible NW Stellungen auftauchen. -
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Muss da jetz leider auch nochmal das Thema wiederbeleben....
Bei nem spezl ist genau dieses Kabel vom Klimakompressor kaputt und wurde vom Vorbesitzer mit Panzertape umwickelt....
Die Klima geht nur sporadisch, weswegen ich jetz mal drauf tippen würde dass das an besagtem, kaputten Kabel liegt....Jetz die Frage: gibts das Kabel vllt einzeln?
Oder geht nur n neuer Stecker und den Rest dann wieder schön zusammenlöten...Merci scho moi!
Das komplette Kabel wirst du nicht neu bekommen.
Also Stecker und Pins neu kaufen und crimpen.