Wenn wirklich kein Fehler im Speicher stand, würde ich auf auf die Kraftstoffversorgung tippen.
Die ist nur semi überwacht.
Beiträge von Stingray
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Etwas rohe Gewalt, dann geht das schon.
Ich mach das immer mit einem Montiereisen. -
Ich würde ja eher behaupten das es vollkommen egal ist ob du einen 320Ci, 325CI oder 330CI nimmst.
Können im Prinzip alle die gleichen Probleme machen.
Viele haben halt Glück, andere halt nicht.
Ich würde prinzipiell den B25(325i) immer dem B22(320i) vorziehen.
Weil Wartung und Unterhält quasi identisch sind und du dafür halt etwas mehr Leistung bekommst. -
AUC ist der Abgassensor vorne im Motorraum, ist nur für die automatische Umluft Funktion der Klima, hat nix mit dem Motor zu tun.
Den kannst bei Zeiten einfach Mal wechseln, ist eine kleine schwarze Box, sitzt am Lüftergehäuse vorne. -
Sieht meiner Eurolifter recht ähnlich. Ebenfalls 4t hydraulisch aus 2011

ich vermute Mal ganz stark das viele Bühnen auch irgendwo aus dem gleichen Werk kommen

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Bin mir ziemlich sicher das du da nichts finden wirst.
Datür ist der Diffusor einfach zu tief. -
Was hast du da für eine Bühne? Ist das eine Eurolifter?
ist eine etwas ältere 4t Bühne von Alwo.
(hydraulisch)
Meine die ist von 2010. -
Eig
Hatten aber auch schon im März Schnee ...
Musste die letzten Tage auch noch Kratzen
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die kupplung war jedenfalls gut fertig würde ich sagen

Jop

Darf sie m.M.n. aber bei 220tkm auch sein.
ZMS war definitiv auch defekt.
Genau so wie Hardyscheibe
Zumindest dürfte sich das ganze gelohnt haben.
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Moin Moin
Freitag hat der Dicke ein neues Thermostat und eine neue Wapu bekommen.
Eine neue Pluspol Abdeckung und einen neuen Luftfilter habe ich ihm auch spendiert ... das war auch bitter nötig.
Außerdem hab ich den Grund entdeckt warum das Xenon mal hoch und runter geht
Zum Abschluss gab es dann noch neue Winterreifen.