Erster Zwischenstand nach Toralin-Behandlung
Vorher: verlässliche 1L/1000km Ölverbrauch
Aktuell: gefahren: 1650km, Ölstand: voll bis zur oberen Kante
Ich werde beobachten und weiter berichten.
Sehr interessant, ich habs letztens zeitlich nicht geschafft meinen mit Toralin zu reinigen. Werd ich jetzt dann wohl in Angriff nehmen 
Von den Tasten her nutze ich bei mir die Radio Taste und Lautstärke Rest bräuchte ich nicht unbedingt.
Wenn ich mir aktuell eins kaufen "müsste" wäre es das von AAS.
https://androidautoshop.com/bm…n-px6.html#/26-map-europe
Mich würd die OEM Optik, PX6 und der DSP reizen.
Alternative wäre für mich nur das Avin.
Das Avin hat halt noch die etwas ältere Hardware, kein DSP und kostet mehr.
Dafür hats nicht den unnötigen DVD Schlitz.
Muss man für sich selbst entscheiden.
Hazet geht in beide Richtungen...da du die Ratsche umstellen kannst ....
bei manchen günstigen kann man den Einsatz drehen mal genauer schauen beim bestellen....
Die Ratsche stellst beim Proxxon auch um.
Hatte bisher keine Schraube mit Linksgewinde, kann dazu gar nichts sagen
Im Test hier steht aber auch das Linksgewinde nicht geht ...
https://www.drehmomentschluess…roclick-30-s-testbericht/
Angeblich kann man ihn aber umbauen, indem man den Einsatz dreht.
Steht zumindest in den Amazon Bewertungen bzw fragen.
https://www.amazon.de/ask/questions/Tx3HRZ1FPIHY7WY/ref=ask_ql_ql_a...
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Keine Ahnung, was der Stahlwille kostet - aber von Proxxon gibt's für 45 Euro einen von 6 bis 30. Für den Heimgebrauch wohl auch ausreichend
den hab ich schon eine Weile zu Hause.
Bin zufrieden
Bezüglich der Lautstärke schau Mal in den Werkseinstellungen (PW 126) da kannst die lautstärken ändern
Thermischer Ölsensor?
Hasde eine Öltemp. Anzeige ?
Oder gehört das zur DME ?
Der TÖNS ist bei allen E39 und E46 verbaut.
Der ist dafür verantwortlich das die gelbe Ölkanne angeht wenn zu wenig Öl drin ist.
Die Öltemperatur lässt sich via Inpa auslesen.
(Geht aber nicht bei allen...)
Beim E39 kannst die Öltemp dann später auch über die IBUS App anzeigen lassen, das geht beim E46 ja leider nicht.
Klingt ein bisschen wie mein Fahrplan für die Wanderdüne
Kann ich mir prima bei dir abgucken
Bin mal gespannt welche Fehler der Speicher für mich bereit hält
Hachja, bleibt ja alles nicht aus
Kostentechnisch ist das eig alles Kleinkram.
Aber bewirkt zumindest das ich hoffentlich noch eine Weile freude an der Kiste haben werde.
Ist doch Standard meines Wissens, auch wenn nicht immer alle Infos an den Fahrer ausgegeben werden. Verbaut ist der TÖNS.
Exakt
Nabend.
Heute mal einige Kleinigkeiten erledigt.
Höhenstandssensor vorne Rechts + Gestänge gewechselt.
Vorher:
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Nachher:
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Beim Fehlerspeicher auslesen dann aber gesehen das der hintere wohl auch defekt ist...
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Dann gab es noch 2 neue Dichtungen.
Vorher:
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Nachher:
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Dann noch gesehen das mein Töns defekt ist.
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Zum Schluss hab ich noch 2 PDC Sensoren gewechselt ... das PDC spinnt leider immernoch etwas, piept hinten nur sporadisch.
Vorne funktioniert es nun einwandfrei.
Tickern tun nun alle Sensoren hinten, leider kann ich das Steuergerät iwie nicht auslesen 
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Wenn ich die Zeit finde gehts am Wochenende noch weiter mit:
Glühkerzen, Injektoren,KGE, Lima Regler und Unterdrucksystem.
Bin mal fix auf den Dachboden geflitzt ... das ist der Flachpin Stecker von meinem Erisin damals.
Evtl. hilft es dir ja, sieht zumindest passend aus.
(Gegen Versandkosten könntest den auch haben ... brauche ihn nicht mehr, müsstest ja nur einen Rundpin Stecker dran machen vermutlich.)
Ich würd dem Hersteller einfach mal eine Mail senden.
Ich hoffe du hast dafür weniger als 40€ bezahlt ... ist ja echt schon uralt.
Kannst du den Hersteller vom Navi herausfinden? Bzw steht da was drauf?
(Eonon ist ja nur ein Händler, die Radios kommen meist alle aus dem gleichen Werk)
Evtl. gibt es ja Baugleiche Modelle aus der Zeit.
Bei meinem alten Erisin sah der Stecker z.B. ähnlich aus.
Da ist doch schon ein Navi Pro verbaut, also braucht man keinen neuen Funktionsträger.
Stimmt, hast natürlich recht.
