Moin!
Seit Freitag Abend fährt der dicke wieder 
Nachdem dann auch endlich die richtige Kupplung geliefert wurde 
Fährt sich direkt ganz anders.
Ich mach nun auch mal eine Liste was alles gemacht wurde:
Allgemein:
Neuer Pollenfilter
Höhenstandssensor hinten war das Kabel durchgescheuert, das hab ich wieder instandgesetzt.
Kühlsystem:
AGB (Hella) gewechselt + Diesel Deckel montiert, der alte AGB war unten am Flansch undicht, der neue ist dicht!
Motor:
Neuer Luftfilter
Pleuellager gewechselt (gegen Gylco im Standard Maß)
Ölpumpenmutter gegen die US Version getauscht mit Schraubensicherung
Ölwannendichtung gewechselt (war undicht)
Kurbelwellensimmering gewechselt (hat leicht geschwitzt)
Zweimassenschwungrad ( LUK) gewechselt
Pilotlager kam natürlich auch direkt neu
Ölwechsel auf Addinol 5w40 + LM Cerratec
Kraftstofffilter wurde auch direkt mal gewechselt
Getriebe:
Simmering oben bei der Schaltbetätigung gewechselt, der war leicht undicht.
Kupplung neu (LUK)
Getriebegummis waren komplett ab, hat man im eingebauten Zustand gar nicht gesehen ... beim abschrauben vielen sie auf mal auseinander
Neues Getriebeöl (LM MTF 5200 75W-80)
Antrieb:
Kardanwellenmittellager (Meyle)
Hardyscheibe (Meyle)
Auspuff:
Dichtungen am Hosenrohr gewechselt und natürlich sind die Schrauben abgerissen
Hab sicherlich noch einiges vergessen 
Difföl wollte ich eig auch noch wechseln... hab ich zeitlich leider nicht geschafft.
Insgesamt ist doch einiges an Zeit und Geld reingeflossen.
