Würde immer trotzdem wechseln.
Wenn es danach geht brauch ich auch keinen machen ...
Der Schlamm / Die Späne usw der in der Ölwanne liegen kommen aber ja nicht raus.
Beiträge von Stingray
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Den Transponder kannst du umlöten, das dürfte funktionieren.
Gibt ja genug die das umbauen, gibt auch einige die auf Klappschlüssel umgebaut haben. -
Bei mir hat sich das Dämmmaterial auch größtenteils verabschiedet, fahr seitdem ohne Rum.
Bisher hab ich nichts bemerkt und es hat noch niemand von der Rücksitzbank aus gemeckert, ich lass das so.
Ansonsten, wenn es dich arg stört, würde ich da etwas Alubutyl verwenden, ist nicht so teuer, dämmt gut und ist ganz einfach zu verlegen. -
Hat jemand von euch schon Erfahrungen mit einem "billigen" Set Osram CBI gemacht?
Finde 65€ iwie relativ günstig ... sonst kam das Set doch mindestens 90€.
Nicht dass das Fakes sind o.ä.
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Hm, Falschluft meldet sich aber ja meistens eher die Lambdaregelung als der LMM selbst.
Wäre nun halt interessant ob Beispielweise "Elektrisch Defekt" o.ä. dabei steht.
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Wie lautet die Meldung denn genau?
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Bei EWS dreht der Anlasser trotzdem.
Könnte auch nur das Relais sein. -
Evtl solltest mal deine Motorlager Checken
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das Problem mit dem kleben ist, dass das kennzeichen noch an einem anderen auto genutzt wird, Schweizer wechselkennzeichen
Mit Klettband festmachen, hab ich meins auch
Lässt sich mit einem Lineal z.B. wunderbar ab machen. -
Würde mal schätzen dass das Relais hängt.
