ZitatVon der Verarbeitung hat er es sauber gemacht aber passt halt vom Gesamtbild nicht.
Wundert mich das er das Navi überhaupt zum laufen gebracht hat. Ist ja schon fast unmöglich das NBT Navi im e90 zum laufen zu bringen.
Vom finanziellen will ich erst garnicht reden.
Siehe Link oben, gibt einen Adapter zu kaufen. Kostet aber auch entsprechend 
ZitatFinde ich nicht mal schlecht!
Das unschöne wird wohl der Controller werden, zumindest beim E46 gibt es dafür keinen vernünftigen Platz der eine bequeme Bedienung ermöglicht.
Statt des Rollo fachs ist wohl die einfachste Möglichkeit aber da hast halt die mal im weg.
E9X Navi nicht unbedingt.
Das NBT vom F30 bauen sich aber einige ein.
bimmerretrofit.com - Informationen zum Thema bimmerretrofit.
Gibt dabei einige Varianten es zu verbauen.
ZitatDer e90 ist der meistverkaufteste und wird bald vom f30 abgelöst. Ich glaub der f11/12 wurde auch öfter gebaut als der e46.
Stimmt nicht ganz.
Rechnest den Compact mit ist der E46 noch der meist verkaufte.
F30 wird ihn aber sicher überholen früher oder später.
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( der grüne Balken ist der Compact).
Schau mal nach ob evtl eine Sicherung geflogen ist.
Ansonsten brechen bei dem Drehknopf gerne die stifte im Inneren des KI ab.
Das kannst noch mal nachsehen.
Die Drehknöpfe gibt es auch ab und zu einzeln bei ebay, oder eben ein altes KI kaufen und sie dort ausbauen.
Aber erstmal nachsehen ob es daran liegt.
ZitatBeim E46 kann man das Lenkrad nicht versetzten oder. Da ist doch die eine Nut größer oder täusche ich mich da?
Ist nur angezeichnet, kann man trotzdem schief rauf setzen.
Das stimmt sind jedenfalls Stein hart.
ZitatPuuhh… die sind noch von der Fahrzeugauslieferung
Jop, dürften noch die ersten sein
Und ich hab mich schon gewundert wieso bei Nässe direkt der Arsch kommt
Haben noch 5mm Profil
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Fehlerspeicher auslesen, kann von Turboschaden (teuer) bis zum Ladedrucksensor oder nur Schlauch alles mögliche sein...
Ich Tippe mal auf einem Gerissenen Ladedruckschlauch.
