Beiträge von Stingray

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Viel Spaß mit dem Clubby.

Zitat von vschaefer

Wenn ich vor der Entscheidung stünde, würde ich eher zum E90 tendieren...
wie schon gesagt ist beim N42 die Exzenterwelle ein heißer Kanidat, die Steuerkette wird irgendwann erneut ein Thema, KGE im Winter bei zu viel Kurzstrecke gefährlich...
...Leider ein sehr anfälliger Motor, der viel Stress machen kann.

Der N47 hat auch die ein oder andere Macke, aber der ist deutlich zuverlässiger

Stingray: Echt, bekommt man für nen 318er mit der Laufleistung noch so viel? Hätt jetzt mindestens mit nem tausender weniger gerechnet

Viele Grüße,
Valentin

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Dafür hast beim N47 den Partikelfilter und Turbo der oft Hopps geht.

Ich hab ja geschrieben maximal, Gasanlage steigert den Preis ja auch etwas.
Wenn der Wagen wirklich sehr gut gepflegt und gut ausgestattet ist finde ich das Realistisch.

Bei dem Motor kann immer etwas kommen, Kette ist ja neu, aber excenterwelle verschleißt ja auch gerne mal.
Der Wert des Fahrzeugs selbst ist aber zurzeit schon nicht sehr hoch ... Verlust machst du dabei also auch nicht viel.

Bei der Laufleistung wirst du beim Privat verkauf für den E46 maximal 4500,- bekommen.

(Hab meinen letztes Jahr für 3800 herschenken müssen bei ungefähr gleicher Laufleistung).

Wenn du mit dem E46 bis dato zufrieden bist, würd ichs lassen.
Billiger wirst mit dem E90 nicht fahren. Mit Glück hält der 318i noch paar Jährchen und dann verkaufst ihn halt mit 2XX.000KM irgendwann.

Vorne sehr knapp, bei der Limo würde es hinten NICHT passen mit ET30.
Aber in letzter Zeit hat sich heraus gestellt das der Touring hinten ja scheinbar etwas mehr Platz hat.

Zitat

der wäre noch da

Sowas kauft jmd?
Da hab ich glaub ich noch 2 neue von liegen ...

Zitat

Hey Leute,
folgendes, habe mir Carly heruntergeladen auf meinem Android. Damit wollte ich u.a. Fehler auslesen bei meinem 320i (170ps). Nun habe ich wie auf dem Bild zu sehen ist OBD und OBD 2 im Fussraum. Was für einen Adapter brauche ich? Habe irgwie etwas gelesen, dass nur der runde etwas bringt und irgwo anders habe ich wiederrum das Gegenteil gelesen kann mich da bitte jemand aufklären
vielen Dank schonmal

Wo hast du denn OBD1?
seh nur 2 im Fußraum.

Also bei mir hat das ordentliche Fetten der Fensterdichtung oft für kurze Abhilfe gesorgt.
Allerdings ist dann die Scheibe oft fettig ... Und wenn das paar mal geregnet hat ist alles so wie vorher.
Es gibt wohl ein Gleitband von Tesafilm welches man darauf kleben soll, allerdings gibt es das nur in großen Mengen zu bestellen und das kostet bisschen was.

Ansonsten halt: Dichtung tauschen.
Hab alles andere probiert, von Fenster einstellen bis ganze Tür auseinander nehmen

Zum Thema Fahrertür, machs Fenster mal ein Stück auf, wenns dann weg ist liegt es an der Dichtung.

Ich kann aus meiner Erfahrung heraus nur sagen das die Lenkung vom E46 meines empfinden nach tatsächlich sehr viel schwerer geht als bei anderen Autos.

Fahre nun ja einen Audi, bei diesem lässt sich die Lenkung verstellen. Von ganz leicht (comfort) bis zu schwer (dynamic).
Selbst auf dynamic ist die Lenkung nicht so schwer wie beim E46, das hab ich damals sofort gemerkt nachdem ich nach einem Monat den E46 wieder gefahren bin.
Ist alles etwas gewöhnungssache denke ich.

Will natürlich nicht ausschließen das etwas kaputt ist, die Servopumpe ist beim E46 eine häufige Fehlerquelle.
Lenkgetriebe geht zwar mal kaputt - aber bedeutend seltener.

Mit anderen Worten:
Der richtige Moment deinen 316i zum 318i umzubauen.