Beiträge von Stingray

Meyle sind halt vollgummilager.
Da spürst mehr und Vibrationen werden eher in die Lenkung übertragen.

Zitat

Das hier ist zB eine 8x18et20 Felge mit 225/40 und Serien M-Fahrwerk

So wie die Räder an der VA stehen wirds aber schleifen... Und tüv kriegst so auch nicht, weil der Reifen ja gar nicht richtig abgedeckt ist.

Ist Serie ja schon so, das die Felge vorne weiter raus steht als hinten.
(Rein von der ET) da die hintere Felge breiter ist, gleicht es sich so ja aus.

Am besten misst einfach aus was du haben willst.
Bei der Limo schaut ET35 rundum super aus bei etwas Tieferlegung. (Aber nur wenn rundum die gleichen Felgen verbaut sind)

Man hört eig eher das die M54 nach unten und die M52TU nach oben streuen ... aber fakten fehlen da meistens.

Willkommen bei uns !
Schöne Limo, viel Spaß damit

Natürlich sind Angel eyes Illegal.
Die sind nur im Zusammenhang mit Komplettscheinwerfern legal.

Zitat von Bruno111

Den Wechsler will er doch mit dem Radio verkaufen.

Ich zierte mal seine Frage Nr 3:

3. Wenn ich den Original AUX IN nachrüste dann verliere ich zwingend den CD Wechsler im Kofferraum auch noch oder gibt es da irgendwie eine Weiche etc? Google hat mir dazu nicht wirklich weiter helfen können.

Antwort:
Er kann beides parallel nutzen.

Bei AUX in kannst deinen Wechsler weiterhin betreiben.
Bei einem Interface, fällt dieser weg.

Verschränken, nix darf schleifen, Felge muss abgedeckt sein.

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