Gewichtstechnisch sind die alle sehr ähnlich.
Alles was leichter als 12,5kg ist, kostet dann auch direkt mehr als 2.000 flocken.
Bin mir gerade nicht ganz sicher, ich meine die motec waren mit knapp 13kg die schwersten... müsst ich aber noch mal nachsehen.
m.M.n. aber alles noch im Rahmen, man muss ja auch bedenken das der Karren mit 1,8T sowieso kein Leichtgewicht ist. (Ich weiß, das hat mit der rotierenden Masse nix zu tun
)
Beiträge von Stingray
-
-
Zitat
Die Felgen ähneln sich ja alle, anderes Design kommt nicht in frage?
Für Ideen bin ich immer zu haben.
Was ich nicht mag sind die typischen BBS Designs und Felgen mit fetten Speichen.Hatte auch schon an die Artform AF401 gedacht, waren lange meine Favouriten.
Nur sind die bei 9J Felgenbreite null concav... Erst bei 10,5J.[Blockierte Grafik: http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160205/5fe437d18cf6f154994f1c82ad294bda.jpg]
-
Zitat
Ach das Quattro, verdierbt einen den ganzen Spaß -.-". Dann fahr vorne und hinten Konkav wie sau

Haha, im Endeffekt passt da richtig was runter... Könnte auch 11J fahren ohne Probleme.
Aber hab irgendwie keine Lust auf 285er schlappen an der VA..
Mehr ein 9,5J und somit 265er will ich eig nicht fahren.Bei den Brock oben mit 9,5j kann ich wohl noch min. 15 er Platten auf beiden Seiten fahren...
-
Korrigiere mich auch.
Keinen E46 wo die Klappe NOCH vorhanden war
-
Gefühlt hab ich noch keinen E46 gesehen wo die Klappe vorhanden war

-
Ich selbst tendiere von Anfang an leicht zu den Brock, seh schon dass das bei euch auch so ist

Find ich gut, ist mein Geschmack nach 3627 Felgenbildern nicht ganz getrübt.Danke schon mal an alle die bis dato was dazu gesagt haben !
ZitatKeskin oder Brock :). Am besten hinten sau konkav, beste was du machen kannst

Da ich vorne und hinten die gleichen Größe fahren muss... nö

Quattro und so. -
BBS CH Felgen sehen auch ganz gut aus;)
Auch altbacken ... fährt halt fast jeder

Die Felgen in meiner Zusammenstellung, sind fast alle gerade erst auf den Markt, bzw kommen erst auf den Markt.
Außer die Motec.Stehe irgendwie auf dieses Rotations Design ... und eben concav, das kommt schon ganz gut.
-
Die Rotor finde ich abgrundtief hässlich ... steh einfach nicht auf "dicke" speichen.
Die V-Speichen finde ich auch ganz nett, nur liegen die gebraucht im Guten Zustand locker bei ca. 2000€.
Und das ist es mir dann irgendwie nicht Wert, für gebrauchte Felgen. -
Guckst du hier:
Zylinderkopf — elektr. AnbauteileZylinderkopf — elektr. Anbauteile | BMW 3' E46 316i N46 Europade.bmwfans.info[Blockierte Grafik: http://saved.im/mtcxntk1agzu/nws316i.jpg]
Mit anderen Worten:
Jo, sind gleich
-
Nabend ... ich versuche schon seid einigen Wochen die richtigen Felgen für den Sommer zu finden.
Habe mich fürs erste für 4 Kandidaten entschieden ... brauche nun eure Meinung
(Nehme auch gerne andere Vorschläge entgegen)Habe das ganze in einer excel Liste festgehalten ... weil wegen darum...

KLICK MICH SO HART WIE DU NUR KANNST!
Bitte um Meinungen!

PS: falls vorschläge kommen, maximales Budget für Reifen+Felgen liegen eig bei ~2500€. Die mbDesign liegen dort eig schon drüber...
Gruß,
Karsten