Beiträge von Stingray

OBD1 brauchst du nur bis BJ2000, danach OBD2.
Beim E46 reicht noch K-Line.
Ab 2007 brauchst bei BMW D-Can. Die ersten E90 kannst also auch noch mit K-Line auslesen.

Wenn du einen Doppelrohr auspuff verbauen willst ... Musst du den sogar nehmen.

Als Motoröl?
Ja

Getriebe ... eher nicht

Berichte mal bitte! Bin auch noch auf der Suche.

Glückwunsch zum neuen Wagen
Sinnvoll ist es grundsätzlich immer.
Bieten hier auch einige aus dem Forum an.
Ob eine Spülung sinnvoll ist scheiden sich die Geister.

Zitat

Das Böse n54 Forum

Aber das habe ich auch gehört das man von diesen ganzen tunern einfach Abstand halten sollte.

Wenn ihr mit einem gute Erfahrung gemacht habt ist es natürlich was anderes...

Ist ja auch immer die Frage wie man den Wagen anschließend bewegt.
Ich fahre ihn z.B. Immer warm, erst ab 80 Grad öltemperatur wird er mal ausgedreht.
Ampelstarts mache ich nicht.
Bei meinem Wagen ist wirklich das Getriebe der Flaschenhals.
Mit ein paar Hardware Änderungen bekommt man den Motor auch gut und gerne auf 500 Pferdchen.
Nur die 600-650NM Drehmoment die dann Anliegen will ich meinem Getriebe nicht zumuten.
Die 4 soll bei der PS Zahl aber min. vorne stehen

Günstigste wäre wohl wirklich einen gebrauchten zu kaufen, da besteht natürlich die Gefahr das sie aus dem gleichen Grund ausgebaut wurden.
Wenn du den Wagen bald verkaufen willst... Würde ich das so lassen.

Keine Ahnung ob es für Audi das gibt, denke aber schon

Solche Tuner wie du meinst werde ich sicher nicht aufsuchen...
Würde wenn dann den gleichen nehmen wie mein Kollege, ist recht bekannt in der Szene.
Mein Bruder war mit meinem A6 3.0tdi auch dort ... Bis dato sehr zufrieden.

Habs beim Service vor 3 Wochen natürlich total verplant anzusprechen ... nun muss ich eig erst mal nicht mehr hin.

Hier mal der Prüfstandslauf vom S5 meines Kumpels ... vorher / nachher
Wie man sieht, streute seiner Serie schon gut 16PS nach oben, Drehmoment war ne Punktlandung.

[Blockierte Grafik: http://saved.im/mtcxmdmxcwro/img-20151127-wa0053.jpg]

Zitat von Border

Weil ansonsten ist das DSG ganz gut.
Klar hat man hier und da mal Gewährleistungsfälle wo es getauscht wird aber sonst ist das ganz gut.
Es sei denn der Fahrstufensensor hat ne Macke und du bist nicht mehr in der Garantie.

Man hört öfters das die Mechatronik getauscht wird ... meins fängt gefühlt auch etwas an zu rucken, kann aber auch Einbildung sein.
Wollte beim nächsten Audi Termin mal fragen wie es mit einem Software Update ausschaut ... da soll ja mal was gewesen sein, was das ruckeln verhindert.
Bei mir ist sicher noch der erste Softwarestand drauf.

Zitat von dielette

10 Riesen für ein Getriebe
Ein Schnäppchen

Kaufen sich manche 2 Autos von ... oder 10