ZitatEs spricht nichts gegen seriösen Privatverkauf
Es gibt unter den Händlern auch viele schwarze Schaafe.
Das stimmt. Im e90 Forum gibt es ja einen Thread dazu. Ein BMW Händler verkauft da wohl gerne mal Unfallwagen.
Generell ist es aber empfehlenswert die Historie mal bei BMW checken zu lassen, das können hier auch einige in Forum 
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Schicker Touring!
Was hat der denn runter?
Preis war aber ohne den KM stand zu wissen schon sehr gut, finde ich.
Ago hat seinen damals mal umgebaut ...
Leider nicht mehr alle Bilder vorhanden 
Ich finds gut 
Scheinwerfer, Blinker usw.
wenns noch nicht auf EU umgebaut wurde.
Willkommen bei uns im Forum und viel Spaß !
Ist beim N42 recht typisch.
Bei dem Motor kann ich dir ein 0w Öl nur empfehlen, ich selber bin 0w40 gefahren. (Wegen der Valvatronik)
Was dort laut rasselt ist die Kette, der Kettenspanner verliert nach langer Standzeit seine Ölfüllung und deswegen rasselt es.
Hat meiner von Anfang an ab und zu mal gemacht.
Bin ihn 80tkm gefahren, ohne Kettenprobleme. (90-170tkm).
Hab mal irgendwo gelesen das Innerhalb des Motors Rückschläge verbaut sind, die das vollständige zurücklaufen des öles eig verhindern sollen, diese funktionieren nach ein paar Jahren wohl nicht mehr richtig.
Ob das nun korrekt ist - keine Ahnung.
