Beiträge von Stingray

Nicht ganz Adi, das Gewicht der Felge + Reifen spielt dabei auch eine große Rolle.
Größere Felgen sind i.d.R. Auch schwerer.

PS:
Ich bin 19" mit 225er Reifen auf meinem 318i (143ps) gefahren... hatte ich keine Probleme mit.

Vanos Dichtringe mal "eben so" zu tauschen ... Viel Spaß ist nicht in 15min erledigt

Gegen dem alten jedenfalls eine Steigerung von 150% freu mich schon auf den Weg zur arbeit morgen!

Einsteigen bringt dank Standheizung auch Spaß morgens!

Kleinigkeit ...

RS5 Lenkrad vom Facelift verbaut:
[Blockierte Grafik: http://saved.im/mty4mdi1m2rr/20151125_182739large.jpg]

(S5 Logo ist bestellt, lässt auf sich warten :D)

Wolfi... einfach Spitze!

Klingt absolut nach einem Traum den du dir erfüllt hast!

Zitat

Wenn du die Eierlegendewollmilchsau möchtest dann rate ich dir zu einem Bilstein B12 Sportline FW. Ist komfortabler (schluckt unebenheiten besser) wie ein M-Fahrwerk und in den Kurven stabiler wie ein M-Fahrwerk (weniger Seitenneigung) und alltagstaugliche (Parkhaus) Tiefe.

Kann ich ehrlich gesagt nicht bestätigen.
Mir war das Sportline viel zu hart.
Das Pro Kit ist sehr viel besser ...
Und bin eig nicht so empfindlich.
Das Lowtec H9.2 Gewindefahrwerk war sehr viel komfortabler und hatte es dabei noch gut 2cm tiefer als das B12 Sportline.

Gebläse Igel bzw endstufe ... findest hier ziemlich häufig im Forum.

Letztens erst einen Test in der Auto Motor und Sport gelesen ... dort war auch die Rede davon, das breite Winterreifen heutzutage nicht mehr so tragisch sind.

Ich selber fahre 245er rundrum ... hab aber auch Allrad.

Doch der PP-Spoiler?
Bin gespannt!

Bei der Limo kann man sich wirklich an die Grenze ET35 bei 8J Felgen orientieren. (Mit 225er Reifen!)
Das hat so exakt gepasst bei meiner Limo.
Weniger ET würde ich gar nicht erst versuchen.