Schade das es beim Touring nicht klappt
Zumindest soweit ich weiß
Der Jack hatte das damals bei seinem Kombi auch mit Dämpfern + Federn gelöst soweit ich weiß!
Weiß nur nicht welche er da genommen hat ... Video in seiner Fotostory ist leider auch nicht mehr zu finden.
Sehr nett, bei mir hatte es damals nicht funktioniert.
Hatte die Dämpfer auch anders herum eingebaut und andere Dämpfer/Federn genutzt.
Geht dein Kofferraum noch ordentlich zu?
Ich musste meinen damals mit ganz schön viel Kraft zudrücken.
Ein Blick in den Felgenkatalog, dort nach Styling 68 suchen, Bereifung wie angegeben ändern...dann ist es eintragungsfrei, da original.
Kommt drauf an, gab die M68 auch als Winterbereifung für den M3.
Dort mit anderer ET, die passen aber nicht ohne Bearbeitung bei der Limo.
Die Serienfelgen sind eintragungsfrei.
Du hast doch sicher ein Multimeter?
Damit musst du dich bewaffnen und alles Stück für Stück durchmessen.
Schaltpläne findest du unter Google "WDS BMW".
ZitatMoin Männers!
Eigtl sollte das alles passen:
8x18 225/40 R18 auf ne Limo. ET 35- vorne steht er gaaaanz leicht raus.
Problem beim TÜV? Bzw Polizei?
[Blockierte Grafik: http://abload.de/img/img_20150511_2032327zu7k.jpg]
Ich bin 225/35 R19 auf der Limo gefahren mit 8x19 ET35, null probleme.
Zitatdenkfehler karsten. auf dem schalter bringt dir das nix. bräuchtest es aufm schloss.
aber selbst das wage ich zu bezweifeln ohne es mir auch nur angeschaut zu haben
Ahjo, schloss und Schalter sind ja zwei paar Schuhe, hast schon recht.
Dennoch find ich das Seltsam, bei der Masse kann ich mir das schon eher vorstellen.
Mal abgesehen davon das so ja der Schalter nicht funktionieren kann wenn das Licht aus ist, ergibt daher iwo keinen Sinn.
Zitatbei mir geht sie gerade nicht weil der kontakt zur rechten kennzeichenleuchte wegoxydiert ist
die bekommen beide die selbe plusquelle so wie das aussieht..
die folge es geht die kennzeichenleuchte nicht und der schalter..
Sicher ?
Dann wäre es ja ein einfaches das schloss so zu knacken.
Von extern 12V drauf und gut oder wie?
Da brauchst du ein Interface, kostet etwas mehr, dafür haben die dann meistens direkt USB, Bluetooth usw.
ZitatAnstatt des CD Wechslers wird das "billig" AUX angeschlossen.
Beim Business CD nicht, da gibt es eben neben dem CD wechsler Anschluss die Möglichkeit AUX IN anzuschließen.
Aber ob das beim Casette auch so ist ... würds einfach mal testen !
Glaub nicht das unter dem Sitz genug Platz ist, zumal dort die Luftausgänge für die Klima sind.
Die Lautsprecher in der Hutablage würde ich erst mal nicht tauschen.
