Beiträge von Stingray

Frontmaske runter, ist weniger Aufwand als man denkt. Dann hast da auch genug Platz.

Zitat von MrUrb

Boa, Dann hab ich wohl seit ich das Kabel habe nur Noch beim 1er in anderen SGs rum gespielt.

Stört das die neueren Autos, wenn ich da ne Brücke rein mache, oder doch besser nen Schalter?

Bis 02/2007 brücke, danach keine.

Ich löte mir da immer einen Schalter ein.

Zitat von MrUrb

Hallo,

Mir ist vor paar Wochen schon aufgefallen, dass mein pdc nicht mehr geht. Und zwar komplett gar nicht.... Also auch kein langer piept on beim einlegen des Rückwärtsgangs. Der Wagen tut, als hätte er kein pdc.

Keiner der Sensoren "tickt" rückfahrscheinwerfer geht aber.

Wo such ich da am besten?

Als erstes bei der Sicherung würde ich sagen.

Zitat von Galapolis

Limo ist eigentlich die einzige Wahl für track tools oder als Performance Fahrzeug weil das Chassis in der richtigen Ausführung 40% steiffer ist als das Coupe.

Dürften aber der kleinste Anteil aller Fahrzeuge sein die als Tracktool enden ...

Fehlerspeicher auslesen!

Ich tippe auf KWS, meiner hat damals genau das gleiche gemacht als der kaputt war.

Das steht aber im Speicher.

Die MKL geht da nicht an.

Wären dann ja diese hier:

Was man auch nicht außer acht lassen darf, ist die immer schlechter werdende Teileversorgung. Dem einhergehend steigen die Preise.

Ich bin immer wieder erstaunt wie günstig die Teile für meinen 2016er Alltags Skoda sind im Vergleich zum E46.

Dabei meine ich nicht unbedingt die Verschleißteile (wobei die auch teurer werden!) sondern der ganze: "Das geht halt kaputt weil es alt wird".

Sachen wie Türdichtungen, Fenster Dichtungen, Plastikteile usw. Diese Sachen bekommt man prinzipiell nur bei BMW und sind mittlerweile zum Teil unbezahlbar.

Einige Dinge sind auch bereits entfallen. Das wird in den nächsten 2-3 Jahren noch mal deutlich schlimmer wenn der E46 offiziell "Oldtimer" bei BMW wird.

Daher ist, besonders als Azubi, die Zeit für den E46 vorbei.

Als ich meinen ersten E46 mit 18 gekauft habe (immerhin schon 13 Jahre her) sah das noch ganz anders aus.

Da hab ich 8k für einen 318i mit 80tkm bezahlt und das Auto war zu dem Zeitpunkt erst 8 Jahre alt, keine 21.

Merke das bei mir gerade erst wieder, suche momentan Winterräder für mein Cabby. Ich kann mich erinnern das man vor 10 Jahren noch 1000+ Suchergebnisse bekommen hat wenn man nach E46 Felgen gesucht hat.

Jetzt sind es 50.

Wenn es unbedingt BMW sein muss würde ich mir eher einen E9X oder F30 anschauen.

Einen F30 als 318D bekommt man ab 8t€

Mal ausgelesen?

Kann leider vieles sein.

Hatte bei meinem N42 damals starke Drehzahlschwankungen als der LMM defekt war. Kannst auch einfach mal abziehen und starten.

MKL geht dann natürlich an, wenn du wieder ansteckst und neu startest geht sie aber wieder aus.

Ansonsten wie üblich Falschluft und die gesamte Sensorik. (NWS/KWS hauptsächlich)

Zitat von musty88

Aktueller Status ist ich habe immer noch niemanden gefunden der mir helfen könnte. Auto steht weiter Still und defekt in der Garage

Woher kommst du denn?

Dani kennt sich beim E46 z.B. super aus was die Elektronik angeht und kommt aus dem Bereich 749XX.

Ich denke da ist Ferndiagnose einfach schwierig und du benötigst Hilfe vor Ort.

Zitat von erBlitz330ci

ich meinte den Winkel

Ist der oben im Link doch.