Und bestimmt einer von außen oder?
Setz den billigen mal in die Mitte und probier noch mal.
Das PDC reagiert allergisch auf Nachrüst Sensoren.
Und bestimmt einer von außen oder?
Setz den billigen mal in die Mitte und probier noch mal.
Das PDC reagiert allergisch auf Nachrüst Sensoren.
Das PDC sollte auch ohne den Fehlerspeicher zu löschen wieder funktionieren, das ist also nicht nötig.
Bin da eher auf Shiro's Seite, wurde bestimmt ein Billiger Sensor verbaut.
Funktioniert die Außentemperatur Anzeige noch einwandfrei?
Hatte auch mal jemanden hier dem seine Klima nicht ging, da zeigte der Fühler aber auch -10°C an
(Unterhalb von 3°C Außentemperatur lässt sich die Klima nicht einschalten)
Achso, Ölverbrauch ist für den Motor zu hoch.
Meiner verbraucht einen L auf 25tkm.
Mit dem von Febi sind viele zufrieden.
ZitatSo, kurzes Update von mir:
Nach dem Fiasko mit dem fehlgeschlagenen Update, haben wir es wieder hinbekommen. Steuergerät ist in Ordnung, neues (erforderliches Update für den LMM) ist eingespielt und der Wagen fährt wieder einwandfrei. Volle Leistung im unteren Drehzahlbereich und absolut keine Turbolöcher mehr!
Das einzige, was mir aufgefallen ist, dass die Verbrauchsanzeige im 5. Gang nicht ins Maximum (20Liter) ansteigt, sondern bei 16 Litern stoppt. Ob das nun so richtig ist, weiß ich nicht. Auf jeden Fall läuft der Wagen wieder perfekt...
Das Verhalten der Verbrauchsnadel spricht für verminderte Leistung.
Rennt er ohne Probleme V-Max?
Schlägt die Verbrauchsnadel wenn du Vollgas gibst noch auf 20l/100 km ?
Oder geht sie nicht höher als 16 z.B.?
Die frage ist ja trotzdem welcher Beilstab nun richtig ist ... kann ja eig nicht sein das der eine was anderes anzeigt.
Genau das haben hier ja auch einige beobachtet ... Wollte aber kein BMW Händler was zu sagen..